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作者：繁星点点
一辆GY6-80踏板，启动顺畅，怠速平稳，但是行驶无力。维修师傅更换了直流点火器、化油器、火花塞等，也把空气滤清器总成拆下来试车，最后没办法把消音器也拆掉试车，还是行驶无力，用维修师傅的话来讲，一加油门儿车子就想熄火。
在电话里反反复复的沟通探讨，也没有什么结果，最后那维修店老板使出了他的绝招——跟车主商量，要不然，你以旧换新在我这儿提辆新车吧。
次日路过这个维修店，到现场见到这辆实车，店主让给看看，我接车试车，发动着车一加油门，感觉这个车子在起步的瞬间，有发突的感觉，声音非常的沉闷。
做过维修的都知道，这种好启动但跑不动的故障，造成的原因非常多，比如油跟不上，点火时间太迟，点火器断火，都可能发突，加不上油，检查起来很麻烦。
正在我仔细体会故障表现，判断故障原因的时候，也可能是我站的那个位置，那个角度的原因，我无意中看到空气滤清器总成的进气口上，有一个网状格板，貌似很脏，脑中一道灵光闪过，难道是进气堵塞导致的跑不起来？伸手拔出来一看，网状格板已经被灰尘给几乎堵死了。
直接把那个网状隔板给他拿掉，然后试车，感觉还可以。
转了一圈儿回来以后，维修店老板迎了出来。
问：车子怎么样？
我：你自己骑一圈试试。
转了一圈，咦？好了！
到底是啥情况？怎么这么快就好了？
我：这个很简单。。。你现在再试试车。
说着话，我直接又把那个网上的格板给他塞了回去。
他一加油门，直接就不行了，突的厉害。
拿下来，一加油，车嗖嗖的蹿出去，很顺畅。
清洗干净格板，让它彻底通透，然后装车试车。好了，一切都OK了。
这个故障虽然很简单，但我觉得特别有代表性，一些貌似可能很复杂的故障，可能最终的原因很简单，关键就在于细节能否发现。仅以这个故障而言，只要懂故障原理，猜测一下大概的原因，在解决上，还需要什么专门的知识吗？完全不需要！就是拿出来清洗一下而已。
所以，有空的时候，多关注一下【指尖摩托】，多学点技巧和基础知识，还是很有必要的。指尖摩托即将推出维修入门的系列基础资料，都是解决一些基本的原理问题，有兴趣的可以多加关注。
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