动力总成严格意义上来说分为三项：发动机、变速箱、匹配系统，足够出色的软硬件系统配合之后才能给驾驶员带来良好的驾驶感受，单单评定一台发动机的好坏，不能评判出动力系统的优劣。
在自然吸气发动机的基础上车企重新调整进排气、喷油系统，通过加装涡轮的方式将自然吸气发动机升级为涡轮增压发动机，相比于普通的自然吸气发动机，涡轮增压发动机动力表现更好，拖动同样重的车身相比于此前的自然吸气发动机，不仅仅动力表现更为出色，而且油耗表现更低。
为什么说涡轮发动机尽量不选大众？
正如我上文所说，动力系统是一整套系统，大众的涡轮增压发动机数据表现的确出色，无论是EA211还是EA888发动机，我们不说此前诟病的烧机油问题，单单说驾驶感受方面的确不错。
但需要了解的是大众国内主打的是TSI+DSG动力总成，国内推出的车型大众将涡轮增压发动机与双离合捆绑起来，当然如果你选择手动涡轮车型另当别论，但考虑到手动变速箱市场份额下滑明显的现况，大多数消费者仍然愿意选择自动挡车型。
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