背景：

笔者是一位改装车爱好者，刚开始是2016国庆年开始接手老爸换车后的国产旗云2，到后来2017年3月自己购入的改装神车 Lancer EX，期间一路独自摸索汽车改装，虽然这期间走过很多弯路，也得到过一些朋友的帮助，也是这些弯路和朋友的帮助，让我不盲目的追求JDM和HF风格，并且从高玩口中的“汽配风改装”到现在对汽车改装有了一个独立正确的认识。

而笔者也发现虽然国内改装车文化如此之差，仍有大量爱好者参与其中或正在观望，看着身边新认识的车友走着比自己还弯曲的弯路，还有迟迟不敢下手的观望玩家，笔者决定系统全面的分享一下这一年半来自己对汽车改装的认识，希望对各位改装车爱好者有所帮助。

知己知彼：

如题，汽车改装是一件牵一发而动全身的事情，笔者和很多改装初学者一样，由于对改装没有一个系统的认识，投入了大量金钱和时间，却为能达到自己预期的效果。

而笔者还算幸运，在改装 Lancer EX 时，脑海里面已经有了大概的改装方向，走的弯路不多。虽然如此，但是现在看来，很多还是可以避免的。

切入正题：

1.作为改装车爱好者小白，你应该先搞清楚自己的车能有改装哪些地方

拿Lacner EX大概列举一下，下图列出了各位车友常见的改装部位。

改装思路.png

上图只是大致列出了 Lancer EX 的改装部件（注意这里说的是“改装部件”，而不是“改装方案”，方案是针对多个部件设计得出一套改装实践），其中大部分“部件”如果有了单独的改动，往往还需要其他其他部位进行升级，才能达到预期效果。所以此图笔者有刻意简化，如果再关联上各个部件的改装依赖关系，估计大多数人都会头疼。

而作为新手的你，可能会觉得没这么复杂，
你会说：“我改一套包围就够了”
其实笔者，刚开始跟你的想法是一样的“先上一套包围就够了”，下面就聊聊当时的经历。

提了车就上了尾翼、绞牙、机盖，绞牙高度是前后两指，如下图

IMG_4030.JPG

其实上了绞牙，降低了车身，轮毂就有点内陷进去了，这个是因为悬挂存在的几何角度导致的，这里不做详细解释。但是由于原厂包围比较小，所以看起来还能接受，但是笔者不久后收了一套二手战斗版包围FQ400，然后做出来的效果是这样的：

fq400.jpeg

FQ4001.jpeg

FQ4004.jpg

细心的观众可能会发现，图2看起来比图1舒服那么一点点，再仔细点看，会发现包围下方雾灯处有所不同，那里后来是用补漆笔描黑，描了很久，很酸爽，不过就效果来讲，是值得的。

手机坏了，很多照片丢了，只能在QQ空间翻以前的照片和视频，上面这张是视频截图，模糊了点，但是也能很明显的从这个角度看到这套FQ400明明很战斗风的包围，在搭配原厂轮毂下的格格不入：轮毂太小而且内陷进去，再加上包围和侧裙比较宽，就尤其显得轮毂的不搭配。下面这张照片，从这个角度看过去，更是明显，几乎款看不到轮子了。