错峰出行的启发

十一假期错峰出行体验

很早就决定十一期间回山东老家，订火车票的时候发现已经抢购一空，于是决定自驾车回去，想起往年高速变停车场的壮景，我们决定十月二号动身。

十月一号一整天，杨先生都在百度地图上关注路况，堵车的颜色已经不是红色了，而是紫红色。听那天回老家的朋友说，8个小时可以走完的路程硬是走了15个小时。

十月二号早上不到六点我们就出发了，一路除了进入山东境内有几次不到5分钟的行驶缓慢，并没有堵车。我们用了7个半小时自驾回家。返程在十月六号和十月八号之间选择，因为我们请了年假，最终我们决定十月八号返程，返程的路况比二号还要好，6个半小时抵达北京。

一路畅通无阻的飞奔在高速公路上的感觉还是非常棒的。

什么是错峰

其实错峰出行的概念在很早就有了，我认为错峰背后的逻辑其实就是通过避免从众获得自己的差异化优势。

当成千上万人都在做同一件事情的时候，往往会出现两个结果：

1.资源耗竭。

2.竞争力下降。

错峰的小应用

1.在平时做事的时候，如果一件事情很多人都做过了，我们要做到就不该是重复别人走过的路，而应该想想如何做才能和大家不一样，另辟蹊径或者是在原有的基础上有所创新。

2.我和先生都不是喜欢热闹的人，我们现在已经达成一致，以后的春节，我们可以慢慢过渡到去安静的地方过春节，避免春节回家一些不必要的应酬；然后在别的时间回家和家人团聚，少了喧嚣和应酬，陪伴家人的时候更加专注。