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如果持币待购的朋友们还没有在车展上订车，那么说明要么优惠不合适，要么就是还在纠结过程中。优惠更重要的是看人品和运气，多问多砍是必须的。不过纠结的人明显会更多。选择昂贵豪华轿车超跑的朋友，一般是不需要纠结的，买单的速度取决于自身的心情和销售的颜值，选择经济适用代步车的朋友也不需要纠结车型，哪个便宜买哪个。最纠结的，大部分都是给自己定下一个换车的小目标，选择一辆25万-35万之间的改善型车辆的朋友们。有车君也来到了成都车展现场，以消费者的身份向现场的销售询问优惠价格。当然，询价目标就是25万-35万区间内的热门车型。
有车君综合了各大汽车网站的数据，在这个目标价格区间内在SUV、MPV和轿车中整理出热度很高的前三款车型，分别是：
SUV类：
汉兰达、途观、昂科威、
轿车类：
宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级、
MPV类：
奥德赛、艾力绅、别克GL8、
SUV类
汉兰达作为30万元7座SUV的主力军，其综合实力也是能够力压其他对手，在这个价位甚至在整个SUV市场中处于领先地位。不过也因为这样的情况，在以往购买汉兰达的时候消费者不得不面临着加价提车或者添加装饰等附加条件。车展现场我们得知汉兰达全系无现金优惠，只是在车展订车会有优先提车权。
新车指导价：23.98万-42.28万 无现金优惠 优先提车权
常青树途观也即将换代，全新进口Tiguan也于成都车展上市，预售价格为32万起至39万。全新加长途观会在不久的将来面市，所以现款车型优惠力度较大。大众粉和长期关注并喜欢途观的朋友可以考虑约上其他有意向的车友前往一起砍价。
新车指导价：19.98万-31.58万 现金优惠2.5万起
途观的对手昂科威在推出1.5T车型之后，销量表现不错。许多对日系车嗤之以鼻，同时也不接受途观较小空间的朋友就会把目光转移到顶着途观终结者称号的昂科威身上。而在车展上有车君也了解到昂科威全系均有不同程度的优惠，并且1.5T车型可以减免不少税费。
新车指导价：21.99万-34.99万 现金优惠2万起
轿车类
宝马3系因为各方面的综合实力出众，在中级车市场也是表现非凡，尤其加长版更是能将一大批纠结空间的消费者不再犹豫。长久以来操控犀利的口碑，巨大的优惠力度，再加上比对手更具有优势的保养成本更是俘获人心的三大因素。丰富的车型选择可以使得消费者既可以花24万的裸车价买到一辆宝马，也能花不到50万的落地价买到一辆6缸306马力的运动健将。
新车指导价：28.3万-59.88万 现金优惠4万起
奥迪A4L作为加长的鼻祖，长年在中级车市场玩的风生水起，丰富的配置和精准的市场定位也是其成功的重要原因。全新A4L即将在9月10日上市，虽然不是在成都车展发布，不过我们也可以在经销商处缴纳定金。新车固然很好，轴距继续加长88mm，外观内饰也继续升级，可是在售车型的优惠力度显然要比新车来得更大。
新车指导价：28.99万-39.39万 现金优惠5.5万
奔驰C级在加长和加上小“S级”光环之后，在于宝马3系和奥迪A4L抗衡时能有更足的底气。漂亮的内外饰，更大的空间，再加上奔驰的三叉星足以让消费者们乖乖的掏出钞票并。改头换面的新C级在市场的表现也是非常亮眼的，再加上换代新车上市不久，对手们还迟迟没有拿出最新的武器，奔驰C级也是同类市场中为数不多优惠力度很低的车型。
新车指导价：31.48万-59.90万 现金优惠需详谈，需购买装饰，优先提车
MPV类
奥德赛随着二胎政策的放开彻底引燃了MPV市场。尽管奥德赛有一些缺点，例如隔音不好，积碳等问题，但是这也不妨碍他成为这个级别这个价位里最成功的车型。毕竟同价位里，几乎没有比奥德赛更加舒适的无敌第二排座椅，也没有比奥德赛更加实用的第三排座椅的车。
如果有，那一定是奥德赛的好兄弟——艾力绅。两者有着相同的动力总成、相同的底盘结构（艾力绅的后悬架比奥德赛会更舒适一点），不同的是艾力绅价格要贵一点优惠小一点，艾力绅整车更大些，内饰也有更多的商务气息。也就说明了，两兄弟一个主打家庭市场，一个主打商务市场，消费者可根据自己的实际情况来决定。
奥德赛新车指导价：22.98万-29.98万 现金优惠2.5万起
艾力绅新车指导价：24.98万-30.98万 现金优惠0.5万起
GL8在奥德赛艾力绅两兄弟还没火的时候，已经火遍了整个中国，毕竟GL8出现在我们面前的几率可能比某些畅销的紧凑型车还要大。GL8不仅能胜任各种高中低档的商务接待，也能作为部分家庭的家用车，还是拉货的一把好手。如https://www.zhihu.com/people/you-che-sheng-huo果不介意GL8比较高的油耗和摇晃的车身，时不时要出现在各种高档酒店会所，那么多面手GL8无疑是最好的选择。
新车指导价：20.9万-39.99万 现金优惠2万起
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