昨天看到一则新闻，说25岁北京女白领讲述穷游，计划5000块搭车穷游西藏，最终发现，很少有车愿意“免费”搭载他们，想搭到车必须解开两颗扣子，色诱司机。路上还被人摸大腿……一切只是看上去很美，回忆很“心酸”很“屈辱”。
（原帖在此，有兴趣请戳，槽点多炸了：http://news.163.com/16/0225/10/BGLNTR3N00011229.html）
身为一个曾经搭车旅行的人，我表示，我。很。生。气。
忍不了了，先吐为敬：
文章里写到：胡佳(化名）不以为然：“搭不了车，大不了在路边睡，数满天繁星，多浪漫。”
我不知道这位姑娘什么季节、以及什么路线（文章看起来是川藏南线）进藏。
路边睡？北鼻，夜里温度可能零下你造吗？
夜里冻感冒再高反会死人你造吗？
路上可能有狼有熊有野兽你造吗？
需要怎样的装备才能在高原露营你造吗？你这5000块预算全部买装备，也未必够保你见得到第二天的太阳。
浪漫？敢这么浪，包你不会死得太慢！
因为搭不到车，开始解开扣子“色诱”司机，然后怪司机行为意图不轨？
哦卖糕的！我都替司机大哥冤！
用脚趾头想想，你要是碰到个手晃百元大钞拦车的主，车到站了却说“这钱不是给你的，我就随便晃你看看”——得有多好的修养，还是多打不过人家才能忍住不动手呀？
文章里还有说，姑娘因为怕被笑话，只好在微博微信在与朋友联络的过程中，持续装逼，粉饰太平。
我又噢卖糕了！
搭车旅行，最最最重要一点，就是时刻与社会保持联系，定时定点打卡！
至少，至少要有一个非常靠谱的亲友，知道此时此刻你在哪个路段的哪辆车上，预计多长时间可以抵达下一个目的地！
想要体验搭车的孩子们，好好mark下这一点！危机时刻，这就是你的保命符。
姑娘25岁也不小了，基本常识没有，上网会不？google不会，百度会不？工作好些年了，基本规划能力有不？
这些都不会？还敢不舍得花钱？
“穷，就别游了！”说的就是你这种人！
我们回到命题的本身：预算5000，想穷游西藏，可还行？
我们就简单算笔账，北京到拉萨硬座360，硬卧763。算你小姑娘身子弱点，往返硬卧1526。拉萨60一天的青旅条件已经过得去了，拉萨消费不低，每天吃喝算50吧，算你玩10天，1100块。预算还剩2000多，拉萨市内景点走一圈，再加上青旅大把凑单的拼车的资讯，稍微留意下，周边的纳木错、羊湖、甚至山南地区的桑耶寺、白塔玩一圈已经够够的了。
身子骨够硬朗的话，硬座来回，省下的几大百块，够吃上两家正宗藏餐，奢华来次牦牛火锅，去八廓街玛吉阿米，邦达仓装装逼了。
吃住上再省一点，住30一晚，每天吃喝40块（拉萨日常吃喝并不很便宜），也不去文艺病愈疗地装逼，又省出几大百块，又可以多去那么一两个点儿。
这才叫做穷游，知道不？
穷游，是不以肉身的享受为首要目标，以花尽量少的钱、玩尽量多地方为目标，有计划（即以执行力省钱）有节制（以意志力省钱）的旅行方式。
试图避免所有的必要费用，企图以”绑架“路人的善意，毫无回报自认理所当然的占同行者或当地居民的便宜，这种旅行，如果打着宗教的旗号大概叫做化缘，如果不是，叫”行乞“！
懂了吗？
求你们！就别再祸祸”穷游“这个词了。
这是经济条件不够好、又对整个世界充满好奇心的年轻孩子们，最合适的最值得鼓励的看世界的方式，让他们得以在足够年轻的时候，就迈出这一步，通过了解世界的多样性，生活方式的差异性，价值观的多元化，更了解怎样的生活方式是自己想要的，在这个过程中，去完善修葺自己的价值观，也变得更宽容，更智慧，更举重若轻。
这是旅行的普遍意义。
让他们学会怎么安排行程、规划路线、分配预算，在挤青旅的时候，学习与人相处，在一起拼车包车搭伴出行的时候，学会与人沟通，在与小伙伴们兴之所至偶尔“奢华”的吃着火锅唱着歌喝着酒的时候，学会纵情狂欢，享受快意人生！在旅途中，他们要会学习保护自己，逐渐培养一种“辨识人”的直觉，不管是搭车还是搭伴，他们会学会妥协，也会学会拒绝……
这是”穷游”的普遍意义。
在2012那年，我也花了大半年的时间在路上。
不晓得是恰逢“间隔年狂潮“，还是在穷游网穷凶极恶的宣传下，还是大家憷着世界末日，想赶在人类灭亡前看看这世界，我一路上碰到好多好多号称”穷游“的人，也有好多引以为豪的穷游er，包上、Tee上大大别着不晓得哪里搞来的”穷游“徽章，一路嘚嘚瑟瑟。
讲实话，这种凭着一腔子天真的勇气，搞不清状况就背起包出门的孩子们，让我这种辛苦存了几年钱、打点清楚日常种种才敢上路的阿姨，心中有一丝不忿，所以那会儿特别看不上号称”穷游“的人，更看不上那些赶时髦打着“穷游”旗号的人。
我见过最穷的一个姑娘，是在香格里拉一家叫老谢车马的青旅，姑娘是从家偷跑出来玩的，大概只揣着几百块钱，坐最慢最破的绿皮车，最破最旧的城际巴士，住最便宜的男女混合间，每天不吃早餐，中午和晚上各吃一碗泡面，不加火腿肠，她说她下一站是去飞来寺看日照金山，但因为最近天气不好，又不知道哪来的消息说，飞来寺有日本游客，传言被日本登山者“玷污”过的卡瓦格博，对日本人格外小器，坚决不露真容，所以她先在跟这儿等着，因为据说飞来寺桶面30一碗，这儿只要15。
我至今无法忘记的是，在姑娘的脸上，我看不到快乐，她苦笑的解释自己为什么吃泡面，说未来几天的旅程，她仍然只能吃泡面，她说，每天都要赶在饭点儿前快快吃完，不然碰上客栈里其他人吃火锅炒菜什么的，她会馋的受不了。
我当时跟另一个北京小白领一起，我们说，那我们去请你吃饭吧，明儿我们去古城，吃火锅。
她笑了笑，说明天就走了，拒绝了我们。
之后，我再也没有遇到过她。
然而神奇的是，当我再回忆她的神情时，却更多是一种源于”囊中羞涩”的羞涩，和尽己所能努力达成梦想的坦荡。
她一口口咽下旅途的艰苦，却消化成了最富足的人生故事。
我猜，若干年后，她可以一脸阳光灿烂的说，我吃了两个礼拜的泡面，看到了第一缕日光照在神山卡瓦格博上，终年积雪的白色山顶，被最神奇的大自然画师一笔笔涂抹上独一无二的金色。
很美好是不是？青春记忆闪闪发光了，是不是？
我于是开始喜欢那种真正“穷游”的人。
他们担待着自己所能承担的最大程度的困苦，享用着让自己心安理得的最大程度的美好。
他们清楚自己的界限在哪里，明白一事一物必有所代偿，反而不轻易接受“免费”的东西。
我所认识的大部分“搭车人”，包括我自己也在一段旅途中尝试了搭车这种方式，我们都会提出请搭载我们的车主，吃当地最丰盛最地道的大餐（然很多车主会坚持AA，甚至请我们吃饭），我们会提出帮车主支付油钱、或沿途住宿的钱，我们会邀请车主共享我们带在路上的所有食物和水，我们会和车主一起，把身上所有到达补给站之前多余的物资，全数赠送给沿途朝拜的佛教徒，我们会在车不幸坏在路上时，与车主共同承担昂贵的拖车、修车费用……
我们根本算不清楚，到底是买车票更便宜，还是搭顺风车更省钱，这其中的一收一支，是根本无从估量的。
尤其是在物资本就匮乏的地区里，并不是所有的付出和获得，都足以用金钱来衡量。
而沿途听来的人生趣事儿，当地的风土人情，是你有再多钱也未必买得到的。
陌生的路人成了朋友，哪怕回到各自城市，仍然保持联系彼此关心，这份情谊，更是怎么样也没法儿用钱来换算吧。
要知道，你收到的是一份永远无法估价的善意，而你能回馈的所有，也只有一份善意——不止是在当时当刻，而是记住这一份人与人之间的善意，在有生之年向更多人传达。
善意，永远是世上最珍贵的东西，
免费，则永远是世上最昂贵的东西。
所以，“沿途行乞”的“胡佳”们，
拜托~当你们误解了“免费”时，就请不要再侮辱“善意”了。
谢谢。
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