再游虎跳峡

2023年6月，因单位团建活动，我再次游览了云南省香格里拉市的虎跳峡景区。

我们乘车从丽江市地界进入虎跳峡景区。从丽江市到虎跳峡镇这一边的高速公路刚刚修好，通行条件比过去好了许多。

过了金沙江大桥，我们的大巴车进入香格里拉市虎跳峡镇地界。和初游时不同的是，公路两边修建了许多连成片的房屋建筑，有楼房宾馆，也有普通的民居，相同的功能都是用于旅游接待的。只是由于时值淡季，远处来的游客并不多，所以，这些房屋建筑大都关门闭户。

我们沿着当年行驶过的那条公路向前行驶，穿过房屋稠密的虎跳峡镇。公路路面平整，标线清晰，防护设施完善，半小时左右，到达了虎跳峡景区。呈现在眼前的景致让我大吃一惊。我们的车并没有在当年停车俯视的半山腰停车，而是一直向下游开去。前方的峡谷里出现了一高一低两座跨江大桥，这在以前是没有的。

我们的车从低处的大桥驶到了江对面的停车场。在狭窄的峡谷里，这个停车场显得很宽大，目测一下，估计至少可以停泊几百辆旅游大巴。虽然是淡季，停车场也停泊了上百辆旅游大巴，这些大巴车来自全国各地，不经意的浏览下，就看见了挂着黑龙江省车牌的大巴车。

停车场三面环山、一面临水。环山的三面，全部是石质的悬崖，不知道是修建时人工开凿还是天然形成。临水的一面，修建了带防护栏的人行梯道和隧道电梯。喜欢步行的人可以沿梯道步行向下、腿脚不便的老年人可以乘电梯下行到达低处的虎跳峡江段观景区。

我们沿着梯形步道拾级而下，到达了虎跳峡观景区。整个观景区长约1千米。为了方便游客观赏，游览步道大体上采取与江面平行的方式设计。步道分段建设，彼此相连，与江面的起伏相一致，时高时低，错落有致。行走在上面，游客可以近距离观赏虎跳峡江水奔腾咆哮、声响如雷、浩浩荡荡东流的胜景。中间比较大的一个平台上，雕塑了一只体量庞大的老虎。老虎的眼睛回望着身后的高山，并没有表现出要向对岸跳过去的意思，估计是被汹涌澎湃的江水所吓倒。

江水进入虎跳峡之前，流速平缓。进入峡口后，由于河床地势落差突然加大，江水立即加速流动，向下奔涌，又受到生长在江底下大大小小岩石的强力阻挡，立刻翻涌起来，犹如一锅煮沸的开水，充满白色的水泡。一边吼叫，一边急速流向峡谷深处。

露出江面最大的就是那个闻名遐迩的虎跳石了。它是当年造山运动时大自然的杰作。

远古时期，南岸的哈巴雪山与北岸的玉龙雪山是连成一体的，由于地壳运动的强大伟力，山体被硬生生撕裂，形成了今天我们看到的险竣深邃的虎跳峡峡谷。虎跳石带着一帮“小弟”倔强地留在了原地，成了江水进入峡谷的拦路虎，大有一夫当关万夫莫开之势。在枯水期，奔腾的江水只能绕道而行。只有在每年7一10月的丰水期，江水才能完全淹没它。任凭江水冲击数千万年和大小地震的影响，都不曾让它移动分毫，因为它是生长在江底的岩石层上面的。

据说以前有人曾经目睹一只老虎从江的一岸跳跃至虎跳石再跳跃到对岸，这就是虎跳峡得名的由来。枯水期江岸与虎跳石最窄的距离只有12米。就是这样的距离，一般的老虎能跳6-7米，如果真去跳，直接的后果是掉在江中被江水吞没。就算有超强跳跃能力的老虎，站在陡峭的江岸边、在没有助跑的情况下，要跳跃到12米开外的虎跳石上，它最起码要能够跳跃13一14米，这几乎不可能。所以，我以为，老虎跳峡的事情并不真实，只不过是当地人编的一个故事而已。

在穿越峡谷的香格里拉旅游东环线修通以前，很多人都以为虎跳峡就是只有虎跳石的那一段。其实，完整的虎跳峡包括上虎跳峡、中虎跳峡和下虎跳峡三段。所以，我们这次没有走回头路，而是在游完上虎跳峡后，沿着公路向下游行驶，当晚住宿在中虎跳峡民居，次日一早，乘车离开下虎跳峡，向香格里拉市区而去。

从旅游的角度来看，上虎跳峡的价值最大，所以，云南省斥巨资将其打造成了设施完备的4A级景区，每年吸引了大量国内外游客前来观赏。中虎跳峡的价值次之，目前当地百姓自发投资作了初期开发。下虎跳峡的旅游价值最小，目前只是修了一条公路通达，尚处于待开发状态。出了下虎跳峡，金沙江进入平坦宽阔的河谷冲积扇地带，水流一下子慢下来，河水宽度变得比虎跳峡里面的几倍还要宽。远眺之下，河岸边的那个大村庄，房屋密集重叠、炊烟袅袅。

这次再游虎跳峡，看着金沙江两岸和公路沿线连接成片的楼房民居，对比当年初游虎跳峡时的情景，心里只觉得变化实在太大了。应该是前几年国家实施脱贫攻坚工程，把居住在高山之上、大山深处的村民搬迁到了交通便利的旅游公路沿线居住的缘故。我希望当地旅游产业的发展带着他们一起发展致富。