虽然我不是富二代,但还是我比大多数同龄人都更先拥有自己的汽车。
大学的时候,我和我的小伙伴儿们曾经拥有一辆车。这是一辆老车,方向盘重的像铁,后面的车窗得两个手扶着摇,油表是坏的,还曾经尥蹶子把我们扔在武汉的高架桥上,甚至在路口罢工,让我们推着这个一点几吨的家伙过红绿灯。那时候还真不知道是人开车还是车开人。抱怨归抱怨,这车就像老马一样,虽然状况不断,但也就这样陪着我们跨过山和大海,穿过人山人海。它曾经是一辆出租车,它的工作属性让它在两年的时光里累积了六十四万公里的里程,这相当于绕了地球赤道十六圈,看着里程表庞大的数字,再看着哼哧哼哧在马路上载着我们奔跑的它,总会有些特别的情绾在里面。当时的我并没有驾照,主要的驾驶工作是由另外两位小伙伴完成的,我的任务就是躺在后座上大声的唱着歌,最爱的是汪峰的《北京,北京》,然后再每一个高潮处把北京改成武汉,特别的应景。
这辆车给了我最初的启蒙,汽车第一次如此真实的走进我的生活,从此它不再是可有可无的陪衬品,而是一旦有能力之后的生活必须。必须是意思不是缺了它就无法生活,而是有了它你会多一份安心。意味着当你要去一个地方,不需要求得任何人的帮助,当车子启动时,你就知道,远方,不远了。我是一个稍微有些奇怪的人,相比新车,我更喜欢旧车。旧车就像是一位老朋友,你不需要假模假式的细心呵护,走烂路时你知道这家伙虽然不好看,但是硬朗着。偶尔,在闲暇的时候,在自家的门口,弄个喷头,给它洗个澡,就会很快乐。
这样说,其实我的汽车梦无关乎于汽车本身,而是背后隐藏的关于远行的期待,我是一个比较矛盾的人,表面上渴望浪迹天涯,内心深处却比谁都盼望归来。当要出发的时候,想到的不是:“劝君更尽一杯酒,西出阳关无故人" 的悲凉,也不是“莫愁前路无知已,天下谁人不识君"的 豪迈,而是“何日平胡虏,良人罢远征"这种未曾离别就期待归来的没出息。只是我知道,不管舍与不舍,我都会远行,在落曰的余晖下,吹着夹裹着路边青草香气的晚风,向着远方地平线驶去。
然而梦越是圆满,破灭起来就越是惨淡。最近晚上要么睡不着,要么突然被惊醒,总想起那段话“有一天?有一天梦想会成真?但是午夜梦回,你会发觉从来都没发生。一切都与你擦肩而过, 梦想永远都不会实现,突然你就垂垂老矣。"这总是惊起我的一身冷汗。自己真的是否已经尽力?还是假装很努力?还是根本就不努力?我很害怕那会是未来的自己,害怕的不仅是以后的碌碌无为,而是有一天终于对自己妥协。甚至告诉下一代碌碌无为才是人生的常态,梦想灯塔根本只是个幻觉。
说实话想到这些东西会觉得很悲伤,幸福的人生是个奢侈品。不过,当时老白给了我一个经验,让我即使困顿中也能大气勇气继续前行,那就是不要老盯着看梦想在哪里,它无处不在,只要你握好方向盘往前走,就能慢慢地靠近他。你人生离梦想最远的时候不是一无所有的时候,而是不再前行的时候!
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