日益降温的冬天，叫醒我的不是闹钟，是在考场等待着我的驾照！今天是考科四的日期，虽然大家都说科四并不难，但题目还没刷完的我还是有些惶恐，闹钟响了两次之后睡眼惺忪的起床困难户毅然决然地从床上弹了起来。
大学女生学车期间被教练性骚扰，回顾艰辛的学车历程
冲着考试100分我点了这个奇奇怪怪的早餐。作为一个南方女孩子，一个大学以前只吃过甜豆腐脑的南方人，上大学之后竟然觉得咸豆腐脑一点都不重口味简直人间美味！哎不对，好像有点偏题，但还是想强夸一下食堂的豆腐脑！
然后就是和同学一起拼车去科目四考场，路上强忍着困意以及晕车的不适感一直拿着手机刷题。其实每一道题都是以后行车过程中可能遇到的，无论是为了考试还是为了安全驾驶都应该好好准备。考场很偏僻，远离市区，打车花了近一个小时才到，整个人因为晕车和睡眠不足脑袋有些晕晕乎乎，但到了考场的每个人似乎都精神抖擞等待着即将到手的驾照。在候考区边刷题边排队进场的时间似乎过得格外快，在这有限的时间里，我把题库里的一千多道题目过了一遍，还没来得及过一遍错题就轮到了我。还好考的题目大多见过，虽然早上吃了一根油条两个鸡蛋做心理安慰，但遗憾的是错了一题没有拿到满分，但依然值得高兴，我也是个有驾照的人啦！出了考场还需要在交警叔叔的教导下进行宣誓以及一番思想政治安全教育，期间给朋友们发了个小红包报喜，女司机有上路资格啦！
和很多朋友们一样，我的学车过程也是相对艰辛，特别是还遇到了对我性骚扰的奇葩教练。去年七月份决定开始学车，科一用了不到一个晚上背题，还是相对容易地过了。科二我换了两个教练，第一个是个姓赵的四十岁出头的教练，为人严肃稳重，话不是很多，由于网上很多人对教练的评价并不好，一开始和赵教练相处的时候多多少少有些害怕，害怕哪里做错了会被打骂，但长期相处下来发现教练是个十分nice的人，本科艺术生出身的他散发着一种文艺气息，他的学识和修养都很好，经常在练车的间隙和我们聊天，上至周易孔孟诗书礼仪，下至五谷杂粮植物分类，都在他知识的涉猎范围之内。也正是因为他的见识，我时常感慨教练这个职业对他说得上是屈才。不过他在其他领域颇有造诣但教练这个职业本身可能并不适合他，听说因为学员挂科率过高而被驾照劝退了，而我，也是其中一个挂了科二的学员。
在挂了一次科二之后，为了科二通过率高一些，我问了一些在我之前学车的同学，最后选择了一个人比较好相处通过率也比较高的教练。而这第二个教练，造就我在学车期间的一个噩梦。
那段时间，正是我失恋的时期，初恋男友的离开让我陷入了低谷，敏感又脆弱。学车的第一天，第一次见到这个二十多不到三十岁的王教练，也许是年龄相差不算大，确实比上一个教练健谈易相处。当天学完车之后，我在学校附近的小区做家教，他给我发了一些性骚扰的信息，毕竟是第一天认识，在不了解这个人的前提下，加之我刚失恋，当时的无助与恐慌感涌上心头，眼泪也忍不住地往下掉，现在想想当时多少有些过于脆弱了，要是换做现在，我肯定能怼得他说不上话。
当时的恐慌历历在目，只身一人离开家到远在千里之外的城市上学，不了解对方的社会背景，害怕科二再次挂科更害怕被报复，只能选择假装有男朋友和他打哈哈，好在他也只在信息中这么说，现实中也再没有表现出什么侵犯的行为。
客观地说，除去他给我发的让我感到不适的消息，这个教练的教学技术确实比较好，科二我也很快顺利地通过，现在还可以翻到以前比较细致的学车笔记。
大学女生学车期间被教练性骚扰，回顾艰辛的学车历程
科三用了一个星期就考过了，多多少少和运气有关。在考前两天的场地模拟中，每次场地模拟我都没有过。而我考试的时候，考官很凶，同一辆车的前一位考生两次都没过，下车时被考官骂哭了。我心想，未必遇到凶的考官就是不幸，努力总会被眷顾，我主动和考官礼貌地打招呼，主动在考官要求前上五档，胆子比较大，整个考试过程中开得也还算平稳，最终拿了满分一次过。
不管怎样，我的驾照总算拿到啦，也算是没辜负每个早起的清晨，没辜负被晒黑了的皮肤，没辜负认真做的笔记，没辜负教练的责骂和念叨…同时希望女生们都保护好自己，遇到奇葩教练也不要畏惧，勇敢地斗智斗勇保护自己，练车过程中多总结多思考，相信认真的人无论做什么都可以做得很棒！
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