会搞管理的人都是老司机

“你们谁要是再搞不好，我就要把你们从岗位上撤掉！”

这是那天开会到凌晨两点的时候，我们的主管大人对我们吼的话。

那已经是连续半个月工作到凌晨两三点后了。

诶哟吓得我们哦，哆嗦哆嗦滴哦！

实际上，大家非常窝火，出会议室后一片吐槽。

小明很气愤地对我说，在大家都干到这个份儿上，累成这样子了的情况下，主管这句话让他极为窝火。他说，他不会因为畏惧主管这么一句威胁而努力干，这个时候他反而不想好好干了，大不了滚蛋。要知道一直以来，小明都是出了名的好同志啊！态度端正、矜矜业业、能扛事儿、肯吃苦、不抱怨，最重要的是还长得帅，但今天居然忍不住了（抱怨会变丑的）。

因为，那段时间任务非常重，大家非常用心用力，每个人都已经连续半个月没有吃好睡好了。

然后，工作出了一个疏漏。

然后，主管就站在“工作出问题就是不应该”这一个立场上，撂下了那一句狠话。

然后，整个办公室的人都不想干了。

本来那次会议之前，在一个比较大的任务面前，大家还是团结一致、斗志昂扬的，而且工作出了问题，大家心里都是比较愧疚的，开会之前一直在讨论如何补救。

现在呢？人心散咯，队伍就不好带咯！

言归正传，谈老司机。

管理是什么？管理就是“用对人来说科学管用的方法，把一个个的有血有肉的人团结到一起认认真真地做事”。

对人！

记住，你的对象是有血有肉的人。

好像有点罗嗦，那我一定要强调这句话是什么意思呢？

我要强调的是，根据人的特点来“驾驶”他。

我用了“驾驶”这个词语，是用开车来做比喻。我们都知道，不管什么车，想把车开好，要先把车的性能研究透，然后根据车的性能来选择合适的驾驶方法。

前面遇到一个坡，那不是说“我买你这个车，就是要你上那个坡的”，它就一定能够“嗖”就上去了。上不去我就把你砸掉？砸掉也没用！最关键的问题是，车就是这个车，性能就是这样，就看你这个驾驶员能不能够靠自己不早不晚的换挡、力度适当的加油，让车上去。

嘿！同样的车，有的驾驶员能，有的驾驶员不能。

人也像车一样，是有他的“性能参数”的。

上面的主管，就是站在正确的立场，但却忽视了我们作为人的“性能参数”——

People性能说明书（引用自造物者手册第N章第N节）：

人是听不得狠话的啊！

语言其实大部分时候造成的反作用力比较大，因为没有人喜欢别人对自己说狠话。我们要尽可能地说温柔的话，做严格的事。但很多时候我们的管理者恰好用反了，我们说了狠得不得了的话，却很少做几件硬气的、有原则性的事情，没有立下刚性的制度。比如说这个事情，工作失职受处罚甚至被换岗，这是理所应当的事情，在任何地方，这一条都是不用讲的，所以你去制定考核规则，去立下制度，去做就行了，板子拍谁身上谁心里清楚，对不对？有什么怨言？你非得去说几句狠话干嘛呢？开车猛踩油门很酷是吧？

现在发动机拉缸，车子马上就要四分五裂咯。

所以，以后再有下属不好管的时候，不要钻在什么“明明他是错的”、“我的做法是对的”、“他就是应该这么做”、“他就是应该做好”这些个牛角尖里面出不来了。

没有不好管的下属，只有不称职的上级。

会搞管理的人都是老司机！

开车咯，滴滴！