01.
在布宜诺斯玩了一天就乘飞机去了乌斯怀亚。我们只带了南极必需的行李，其余都存放在酒店，因回来时还住这个酒店。
乌斯怀亚距本国首都布宜诺斯艾利斯远达3200公里，距南极洲却只有800公里。从澳大利亚、新西兰等地乘船往南极洲，至少需要一周的时间；而由乌斯怀亚起航，越过德雷克海峡，两天便可到达。因此前往南极洲探险和考察，乌斯怀亚是一个理想的起航和补给基地。堪称世界上最南的居民点。
南极洲隔海相望的火地岛是世界上除南极洲外最靠南的土地。
乌斯怀亚位于火地岛的南部海岸，北靠安第斯山脉，面对连接两大洋的比格尔海峡。它是世界上最靠南的城市。
乌斯怀亚酒店门口留影
酒店窗外风景
望见智利的雪山
地球最南端的火车
早晨五点透过布满水蒸汽的玻璃窗，外面码头灯火通明
在这里等待上船
马上登船了！海钻石号游轮八千吨。穿过太平洋与大西洋交汇地带。由于海事卫星通讯很贵，200多美元只能发60张照片的流量，太贵，十天以后下船再发信息了
就是这艘海钻石号中型游轮带我们去南极
码头标志
02.
老公担心我吃不惯船上的饭菜，带了一个电饭煲，还带了一个加湿器。上船的时候检查到我们的行李时，告诉我们电饭煲是要放在他们那儿替我们保管，等南极归来下船的时候再还给我们。因为船上不允许使用自带电器。（加湿器没被扣下，十多天时间还真起作用。）这条规定确实是为了保证大家的安全，据说第二年有去南极的船在海上失火了。
我们需要两天48小时，经过800公里过世界上著名的“怒吼海峡”一一德雷克海峡
往返4天的穿越德雷克海峡是很多人对南极之行最大的心里障碍。其实，完全不用担心，这种不适在到达南极半岛以后，马上会被无边的宁静和震撼的景色瞬间取代。真正是：世界的尽头，一切的开始！
启航的长笛仿佛吹响了离别的序曲，鸟儿们围绕着船的四周翩翩起舞，向即将远行的人们话别。
03.
因为此处在西风带上，风高浪急，大部分人或多或少都会晕船。我们带了晕车贴，晕船药，但上船后也发放了晕船药效果比一般的好。领队说这两年我的客人中大多数都会有不适，当然也有身体完全没有反应的人，非常少。我老公就是属于那个少数，不但没有晕船，还去歺厅吃了饭，他说歺厅空空的没几个人吃饭，晕船的占百分之九十多。我吃了船上发的药等我醒来己到了南极大陆。
04.
航行三十多个小时穿过了行程中最为艰难的一段被称为“魔鬼西风带”的德雷克海峡。虽然运气很好，并未遇上太大的风浪，但很多乘客还是晕到没法起床。当远处的冰原出现在浩渺的海平面时，一切的忍耐都得到了回报，更为幸运的是我们被获准登陆中国长城科考站，这也成为我们的南极之旅的第一站。
船长是俄罗斯人
船上有很多自愿者来自不同的国家，不同的职业，在船上承担着不同的服务工作，或翻译，或医生，或厨师等，但是都有一个共同的爱好，喜欢控险
船上房间
长城站
登陸长城站
从冲锋舟回到游轮上
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