共享单车的“烧钱”速度令人乍舌。
有相关人士透露，ofo已经敲定新一轮融资，融资将于近日完成，其投资方包括阿里等。此前，ofo联创和早期投资人分别证实这轮融资金额达10亿美元：今年9月，杨品杰在莫斯科市场启动仪式上称，ofo拟进行新一轮融资，金额将超10亿美元；10月，ofo早期投资人亦透露，融资金额为10亿美元。对此，向ofo方面求证，对面回应称，“不予置评”。阿里方面也未作回应。
在刚刚过去的世界互联网大会上，马云曾谈到共享单车的布局，他说他知道腾讯希望将共享单车企业合并，但共享单车要有公益心态，不能想着垄断。实际上，从今年下半年起，阿里巴巴正在加大力度进场，这家巨头显然不想错失这一“风口”。有投资人称，阿里巴巴一直对共享单车市场“虎视眈眈”，一直在观望二线品牌，并接触了很多企业。
根据SexyVC统计的进几次共享单车融资事件中，可以看出来阿里的积极动作。10月底，促成了永安行收购哈罗单车，12月初，蚂蚁金服旗下子公司又投资了哈罗单车新一轮3.5亿美元融资。此次融资后，蚂蚁金服成为永安行和哈罗单车合并后新公司的第一大股东。除此之外，支付宝在积极推动共享单车信用免押金，目前，已经有ofo、优拜等多家共享单车企业入驻支付宝。
除了融资之外，外界最关注的可能就是摩拜和ofo是否会合并。虽然两家纷纷否认，但从互联网公司的以往案例看，合并已愈发清晰。还记不记得在今年的达沃斯论坛期间，ofo创始人戴威和摩拜创始人胡炜玮的照片引发大批人的关注，这些人不仅起哄两人“在一起”，也在猜测两家公司可能会合并。但是在各方利益的交缠中，这两位年轻的创始人还有多大的话语权？
以下为SexyVC观察统计ofo和摩拜的融资历史。
ofo融资历程：
2015年10月，Pre-A轮，唯猎资本和东方弘道投资投资。
2016年1月，A轮，金沙江创投领投，东方弘道跟投2500万。
2016年8月，A+轮，真格基金、天使投资人王刚等共同提供A+轮融资。
2016年9月，B轮，完成经纬领投、金沙江、唯猎资本跟投数千万美元融资。
2016年10月，C轮系列，包括滴滴出行数千万美元C1轮战略投资，及美国对冲基金Coatue、小米等领投的C2轮投资，一共1.3亿美元。
2017年3月，D轮，此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等机构跟投，总共4.5亿美元（约30亿元）。
2017年7月，E轮，此轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投，滴滴出行和DST持续跟投。总共超7亿美元。
摩拜融资情况：
2015年10月30日，A轮。
2016年8月19日，B轮，完成熊猫资本、愉悦资本等机构的数千万美元融资。
2016年8月30日，B+轮，完成由祥峰资本领投，熊猫资本、创新工场跟投的数千万美元融资。
2016年9月30日，C+轮，完成由红杉中国、高领资本等投资的超过1亿美元C轮融资。2016年10月13日，完成了近亿美元融资。投资方包括高瓴、华平投资集团，腾讯、红杉、启明创投、贝塔斯曼、愉悦、熊猫、祥峰和创新工场等多家国内外风险投资机构跟投。美团点评CEO王兴以个人名义投资了摩拜。
2017年1月4日，D轮，获得2.15亿美元融资，由腾讯、华平领投，携程、TPG、红杉、高瓴等跟投。
2017年1月23日，摩拜引入富士康为战略投资者，并与摩拜达成行业独家战略合作。
2017年2月20日，摩拜新引入新加坡投资公司淡马锡（Temasek）的股权投资，高瓴资本再次追加投资。
2017年6月16日，E轮，完成6亿美元融资。本轮融资由腾讯领投，新引入的战略和财务投资者包括工银国际、交银国际、Farallon Capital等，TPG、红杉中国、高瓴资本等多家现有股东继续增持跟投。
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