在考科目三的时候，大家一定会记得教练的一句魔性台词：慢抬离合，慢一点！伴随着教练的怒吼！虽然说慢抬离合是一种非常自动的降低顿挫感的方法，就是经过进程离合器痴钝接合来消除转速差。
但如果你车速20KM/H想退到二档，但这时如果发动机是怠速转速，不轰油门直接抬离合的话，转速一下子但会被自动带到一千多转，如果你能踩油门把转速节制到和车速对应的点上，就可以迅速抬离合，不会有顿挫感。
踩下离合轻补油是最方便的一个方法，这个与空档给油是不一样的。在空档的情况下，离合是咬合的。但我们补油的目的是为了提高转速，只要多加练习就能够控制了，还或许可以做到换档腻滑，加速更快哦。
如果采用“不松油门法”减挡，当踩离合器时，发动机会空转，可提升到转速500—1000转，等到松离合时发动机转速正好与低档位车速相吻合。这样既有效消除减挡的挫顿感，又能将发动机因换档而构成的动力中断时间缩至最短，是超车，爬陡坡和其余急加速情况下减挡的最佳决定，各位新手有没有学起来呢？
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