阳炭烹六月，万物此陶镕。此时的古城西安，已提前进入烧烤模式。透蓝的天空，骄阳似火，炙烤着大地，袭来阵阵热浪，连日来35度以上的高温天气，热的人喘不过气来，或许只有清晨的微风，能带来丝丝凉意。
上午9点15分，郑西高铁4号基站铁塔下，一名年轻的高铁通信工，背上小型工具包，系紧安全带、带上防滑手套和安全帽，在检查完装备良好无误后，深吸一口气，双手支撑在塔底部的水泥台上，双脚一蹬，跳了上去。“集中精神，注意脚下不要踩空，安全带挂稳了，在慢慢上”，车间主任再次叮嘱道。“收到”年轻的高铁通信工，回答的干净利索，正如他娴熟的攀登手法一样。远远望去，一个显目的黄色身影，缓缓向铁塔顶部移动着，攀到一半时，微微刮起了风，黄色身影停顿了一会，随后又向铁塔顶部攀去。
“天线俯仰角、倾斜角数值核对正确。天线与馈缆处的防水处理良好。塔顶摄像机镜头清理完毕，检查良好”。对讲机里传出一个富有磁性的声音。他就是西安北通信车间职工刘聪，正在对管内铁塔顶部设备进行全面检查。
高铁线上的铁塔，就像高铁线上的守护者，其主要功能是动车接收和发射径路预告，以及司机与行车调度进行联控，也被称为“动车前进的红绿灯”，所以非常重要。
进入六月，针对夏日季节特点，以确保铁路通信设备安全为目的，西安北通信车间结合计表任务，开展一系列的安全检查工作。铁塔检查，作为设备检查中最有难度、最危险的工作，对登塔人员要求非常高。车间管内铁塔高度分别为45米、55米高，夏日攀登本身具有一定难度，除了要克服炎热天气外，还需要大量的体力、耐力，且塔顶部灵敏度非常高，如遇有强风天气，有将近1米的摆动范围，所以铁塔攀爬，不仅要对人员身体素质进行全面检查、年龄卡控，还要求人员应变能力强、安全意识强，不畏高、业务水平过硬，必须由取得登高资格证的职工担当。
30岁的刘聪，已经有4年的登高史。娴熟的业务技能、超强的变通能力，不怕苦、不服输的党员气节，使这个年轻人，很快成长为车间的骨干力量，理所当然的成为这次铁塔检查的排头兵。“发扬高铁勇于担当、攻坚克难的精神，立足本职、敢于创新，为确保高铁通信安全，做好自己的责任担当”。这是他踏进高铁通信岗位那一刻，立下的誓言。
“铁塔天线检查，是为了使无线信号无死角全面覆盖铁路、顶部防水检查是为了应对夏季极端暴雨天气、摄像头检查是为了更好的观测高铁线路设备安全，只有做到全网全覆盖的排查，才能不给安全隐患留余地，这是我们的责任，也是我们的目标”。这位80后的高铁先锋兵，信誓旦旦的说。
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