有不少校长都有个想法，想去挖个职业校长来管理驾校，这在其他行业是很普遍的事情，但驾培行业不是那么容易挖，因为驾校行业的保守，导致驾校职业经理人的稀缺......
安道利驾校经营管理
安道利谈驾校管理 六问六答
1、问：想把驾校搞好，但又不知道怎么搞，聘请一个职业校长是否是捷径？
安：没有大学、学院培训驾校管理专业，目前仅有的所谓优秀职业校长，也就是国内几所知名驾校的副校长或业务校长，聘请校长表面看是捷径，实质是驾校校长的懒政行为，或不作为......
2、问：目前没有成功的职业校长管理的驾校吗？
安：目前有几所聘请职业校长的驾校都是几年后又离开或又被挖走。你能通过金钱把他挖来，别人也能通过金钱把他挖走。空降高管需谨慎。空降高管是说老驾校，新驾校要好一些，如果给他些股份会更好些，如果你便宜卖给他一部分股份那就不是单纯的高管了，他就成股东了......
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3、问：那么这样不是外部优秀人员就无法进入驾校了？仅仅靠自己驾校培养无法满足需求怎么办？
安：不是不可以聘用职业校长，是要谨慎聘用。一般一个团队会被打上团队领导者的烙印。如果能从内部培养尽可能内部培养；实在培养不了，又有优秀的职业校长可聘用，那就拼呗......
聘请的职业校长和你培养出来的业务校长，心态是不一样的！请来的，培养出的！就像养父母一样，没有血缘关系的亲情和血脉相连的亲情是不一样的......
4、问：外部招聘和内部培养有冲突吗？外部招聘的也可以培养呀？
安：培养起来的管理人员，是你花钱慢慢养起来的。外聘的管理人员是你花钱买回来的。即使同时花同样的钱开始培养，你会发现从外部招聘的人员远远没有内部人员容易培养......
如果你说你不培养，只是用他原来的经验。如果你不培养他，他早晚一天会江郎才尽，一旦没有可利用价值了你是否会开掉，如果是这样你仍然是短视行为......
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5、问：那么如何能搞好员工培养？
安：员工培养是一个培育的过程，有些校长想让员工参加几次培训就改变面貌，是典型的急功近利思想。大树必须慢慢长才能越长越扎实......
其实很多驾校校长思维是一种资源思维。就像他的社会关系一样，他认为员工是一种资源，资源是干什么用的？资源是用来被利用的。当你想利用你员工时，他一定也是这样想的......
6、问：驾校员工不是资源，那是什么？
安：员工是一种资本，是一种有价值的资本！主张外聘职业校长的就是典型的资源思维，就是想利用资源！就像煤矿一样，资源会枯竭的......
所以，我们要把员工当作资本，我们要让我们的资本升值！即使是外聘的也让他增值！例如通过股份进行捆绑，通过培训让他提升......
只有你认为员工是一种资本时，员工才会认为你就是他的资本！你想让你的资本变得更好，变得增值；员工也是这样想的......
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