在万众期待中，SpaceX公司的猎鹰重型火箭（Falcon Heavy）的发射日期还是推迟了，而这已经是第二次跳票了。第一次宣布推迟还是在2013年，可见火箭研发的谨慎和艰辛。
在不久前，公司还宣称猎鹰重型火箭的三个一级核心已经全部在德克萨斯州完成了测试。而最近的消息表明，猎鹰重型火箭目前仍然处于静态点火测试阶段，这也是公司原本计划在今年完成的测试。目前最乐观的时间预计就是2018年的前几周可以准备好发射条件，具体时间还不能确定。
为什么静态点火测试如此艰难？据称猎鹰重型火箭高度70米左右，宽度12米左右。起飞重量约1420吨，是长征五号火箭的 1.6 倍（长征五号火箭的起飞重量约879吨）。猎鹰重型火箭是把3枚猎鹰9号火箭连接在一起，共配置28个梅林引擎，其中的27个将在发射时同时点火，这27个引擎将产生超过5百万磅的推力，大约相当于18架波音七四七飞机产生的推力总和，组合推力可以把重达6.35万公斤以上的货物送入太空轨道上。
对于SpaceX公司的创始人马斯克来说，虽然推迟时间在太空产业并不鲜见，但马斯克制定的时间表通常过于乐观。对于此次发射，他本人也不对完全成功寄予太大的希望，在前不久的国际空间站研发会议上，他认为发射的重点在于27台轨道机引擎的同时点火是否会出问题，目前看来在技术上是有待攻克的难关。
对于外界的一些火箭研究人员来说，普遍观点认为这是无法完成的任务，因为这种太复杂的方式让火箭无法正常飞行。任何一种推行器想让27枚引擎在发射时协同作业、保持一致都相当困难。在历史上，上世纪60年代的前苏联Soviet N1推进器曾在火箭的第一级使用了30个引擎，在3年中的四次发射尝试都以失败告终。毕竟根据概论学和航天中的历史经验。火箭动力中采用并联工作的发动机数量越多，出现故障的概率越大。要知道，在飞行中的运载火箭、只要出现发动机故障，就要面临推力不足或者不平衡等问题。在前苏联的Soviet N1彻底失败后，在航天界已经形成了一个共识，即发动机总数不能超过10台。以我国的长征系列火箭来看，多采用的是8台发动机，最近的长征5采用了安全数量的上限10台。所以目前马斯克也认为这次发射只要到达一定的距离，不会对发射台造成破坏带来更大的损失，就可以算成功了。
不过他还是鼓励粉丝、爱好者们去发射现场观看猎鹰重型火箭的第一次发射。认为这绝对是非常令人激动的事情。可见对于这位创始人来说，即使火箭发射不能成功，这也是人类历史上的壮举。毕竟对于猎鹰重型火箭，SpaceX公司是给予厚望的，认为这将是地球上最强大的火箭，并计划在2018年用来将人类送达月球，以及在未来的数十年内，把人类送达火星。而对于航天爱好者来说，都希望马斯克能够成功，毕竟科学是要靠不断的实验推进的，先驱者总是值得尊敬的。
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