近些年，随着新能源政策的倾斜，越来越多的新能源车走进了千家万户，这对于许多想要买车的人来说却遇到了困难，到底是买电车好还是买燃油车好呢？
一、购车成本
相同级别的电动汽车和燃油车对比：10万出头，既可以买到本田飞度，也可以买到比亚迪海豚、埃安5等这样的新能源车型，20多万可以买到凯美瑞、亚洲龙迈腾、雅阁等这样的车型，同样也可以买到比亚迪汉（电）、特斯拉3小鹏P7等车型。注意一点，新能源车可没有购置税的哦。单单只说购车成本的话，同级别的燃油车和纯电车是没有太大差距的。
二、使用体验
在动力性能、驾驶质感、配置水平等方面同价位的纯电车型往往要比燃油车要好得多。
三、行驶成本
地球人都知道，电动汽车的用电成本要远远小于燃油车的用油成本的，再加上最近随着国际形势的不稳定，国内油价飞升，行驶成本上电动汽车明显比燃油车的成本要低很多的。如果再加上能安装家用充电桩，那纯电车可是压倒性的优势呢。那比亚迪汉举例，不考虑家用充电桩，大部分外部商用的充电桩，一度电1块钱左右，换算一下大约每公里一毛五到2毛左右，有充电桩的话每公里甚至耗费5分钱。相对于比亚迪汉的同级别燃油车凯美瑞2.5版本的自吸小熊，每公里是8.4升，换算一下，每公里在6毛五左右。按照一年开车2万公里来算的话，有家用充电桩，相比之下比燃油车节省成本在9000元左右，商用充电桩的话，也能节省4000元左右。
四、保养成本
燃油车结构比较复杂，保养的项目也更多，相比之下电动车只有电机，保养的价格和成本更低一些。还是比亚迪汉，保养内容：更换制动液，空滤，变速箱油，防冻液等等，三年内总的花费大约在1700元左右平均每年不到600元；而凯美瑞的三年综合保养下来至少在6000元左右，每年2000元左右。
五、保险费
保险改革之后，电动汽车的保险费用确实要比燃油车费用要高一些。拿比亚迪汉来说，首年保养在6000元左右，后面每年在4000元左右；凯美瑞第一年保险在5千左右，之后每年3000元左右。
六、保值率
众所周知，纯电车型的保值率要比燃油车明显要低很多，越是像凯美瑞这样保值率高的车型，差距越明显。比亚迪汉的三年保值率大概在65%左右，而凯美瑞的三年保值率能达到75%左右。
七、维修成本
网传纯电车的电池用不住，用个三四年就得更换，而且换一次差不多半辆车进去了。当然显示是没有这么夸张的。现如今的电动车都享有8年15万公里的电池质保，有的甚至终身质保，即使在没有质保的情况下，目前的技术跑个20万公里不是问题。再就是由于纯电汽车的结构简单，故障率更低，综合的维修成本要比燃油车要低一些的。
八、其他成本
之所以现在还有许多人对燃油车有执念的原因就是因为燃油车没有里程焦虑。如果只是在城里上下班、买菜、接送孩子等市内活动的话，电车确实省事省成本，而且还不限行，但是如果要行远程，那油车的有点就会非常的明显。那我举例，我开电车出行，还有一半电量的时候我就已经开始焦虑了，然后再因为临时有急事没有条件充电，那给我带来的伏念情绪和耽误的事情不是节省多少有钱能衡量的。而且有车加油整个过程就三四分钟，充电的话，即使快充也得2个小时了，还得是不用排队的情况下。
所以综上所述，买车选油还是选电，还是要看个人需求，只在济南城里，电车优势特别的明显；如果是经常跑远途，还是有车省事省心，你们觉得呢？
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