坐过站

下班早走了一会儿，同事人好，把阵地留给他，让我先撤.我也没推让，换下工装，喊了声摆摆，出门就往车站赶。

进站，站台上正好停着车，赶几步上车，多么得惊险，车门贴着我的后背正在关闭，好在我己在车上了，其它的也就不是重点了。其实地铁关门的时候或许没有我说的什么惊险，记得曾经看到过这样的一幕，一中年人赶着上站台上停着的车，这时车门正徐徐的关闭，他怎么快也不可能跑到还没有合上的门之间，这时，见他将自己手里的包往快要关上的门中间一甩，他的包夹在门缝里，瞬间，这时车门又重新打开，他也快步地上了车，车再次关上，车启动离开了站台，不知这是上地铁的技巧还是什么。这是一个特例，更常见的是车门关的时候，中间夹着个人，这时门迅速地打开，刚夹着人挤进车厢，门再次关闭，这是较常发生的乘地铁现象。当然这一切在乘地铁时，都是被规定的被禁止行为，被禁止归被禁止，这些行为却是一种较常见的地铁站台里的现象。

林子大了什么鸟都有，社会上的现象也是这样的丛林状态，如果都一致了，那个现象也很恐怖，人也同样，如人若抽象的理性人，工具人，人的行为高度一致，社会像个有系统的物理状态，那么人首先不会出错，不出错也带来新的问题，如今社会里的各种支持要素就要重新安排，比如人不出错了，犯罪行为就没有了，政治，法律，道德这些东西该变异成什么样的社会功能，光人不出错这个问题都成了这么颠覆性的问题了，有点乱了。

在车上，特别是下班回家的车上，眼神游离于坐在座位的人的脸上，想看出点端倪，这端倪其实也很表象，就是他下一站准备下车，他什么时候要站起身，那个空着的座位和自己之间相对于其他人与座位之间的优势态势，只有这种优势现实，下一秒那个座位上的身体才有可能是自己坐在那里的，这也是一场无声的，却在心里默默盘算着的一种较劲，上了一天的班，人困马乏了，上了车有个座，那多遐意啊，再者挤地铁的劳动者大多工作是体力活，他们上车，车上的空座是猎物，渴望这个座，有座无座是他们下班在地铁里相对较为关注的问题。地铁上站着的人那眼神的余光总是那么的普遍性警觉。他的其他表面上的姿态或许都是佯装。好像站着，也挺好的。坐不坐无所谓，即使面前的座位上的人站起，这个即将空了。这时两个或者三个都在眼神里判断过坐着的人，是否要站起来下车了，这关注的眼神余光的身体都往这个座位的位置，人不知鬼不觉地挪动了一些，挪动的人都觉察到这时的物理空间较前一刻有点紧张，这种心照不宣的心思，其实相亙都明白，这时微妙在于看破不说破，他们都等着下一刻，这个座位空了，这时就更微妙，假设上述三人都有可能坐在这个刚空的座位，也会发生一些和他们心思相左的现象，最有地利的那个人将自己的身体处在三人中的优先位置时，他看到其二之一也在跃跃欲试的，他的身体控制着优先的位置，却对他们面无表情地谦让一下，他的表情却表了个鲜明态度了，这个座我坐定了，这个谦让就诡异了，这是让对方知难而退吧，对方也只好示意，如他前一个动作那般的也谦让了，这时该坐到这个座位的那个身体从容的坐在那里。一切都看似平淡无奇无味的，无恶无奸的，一切都丝滑，站着的人坐下，坐着的人站起，围绕着座位总是有一些眼神里流露出来的东西，互相交错，碰撞着，地铁像个巫师一样的，它有条不紊，穿梭在黑夜里，它停下来，又启动，又停下再启动，夜空里，它似划破这夜晚，精力充沛的，诺大个夜晚，神秘而傲慢的，地铁更像个精灵古怪的，带着神启的使者，这似长龙般的车厢里装了这么多不一样的心思，这些心思汇聚在地铁里，这心思在车厢里澎拜着，只能在车里里澎拜着，由着车厢从A地到B地再到下一个地点，它多像个巫师。此刻它控制了一个叫疑似命运的东西。

当车再次停下，我抬起头，茫然，连忙下车，刚才走了神，坐过了站，这会儿该我慌张了，要换站台呢，这个站内不熟悉，还要确认反方向的车停车的站台，我的心里也急躁起来了……。