老公最近拿到了驾照，成了一枚菜鸟司机，每天上下班顺路捎带我。
按说开车是个熟能生巧的事，经验越多，越胸有成竹；可三个月开下来，老公坦言胆子是越开越小了。
为啥？想想我这段时间在他开车路上的所遇所见，瞬间感同身受：
直行中，冷不丁从右方杀出一辆刚从酒店载客的出租车，灯也不打，仗着车技娴熟嗖地插进来，害老公一个急刹减速；
百舸争流般急速的车流中，竟有快递哥摩托车轰鸣声声玩速滑，犀利姐助动车亦步亦趋搞穿越，自行车见缝插针走钢丝；
一位大姐挎包健步打手机，直接横跨双向机动车道和中间的双黄线，如履平地神情泰然。
网上热议上海“史上最严新交规”，对驾车族有句颇具调侃和无奈意味的提醒“时刻谨记：非机动车和行人是你大爷！”。大爷屁股摸不得，即使大爷是全责，一旦遭遇大爷致残或身亡的悲剧，你就是再有理，也扛不住赔偿金和负疚感的双重重压、家属的不依不饶和社会舆论的一边倒负评。
人说酒品见人品。能聚在一起喝酒的，起码也是八竿子能打得着的相识，谁酒品如何，喝过便知，孰可亲孰可远，自在人心拿捏。
可这道上的路人，彼此陌生，擦肩人海或许再难照面，谁的路品怎样，还真轮不上你说；不过，要是遇上那差的，轻则让你一整天窝火糟心，重则可能招致血光之灾。
以“要面子”闻名的国人，为何在公众场合可以把面子抛到九霄云外？
说到底，人们在乎的，不过是在身边熟人亲朋圈子内的面子；我又不是名人明星，干嘛在乎一介路人怎么看我？况且，法不责众，我敢打包票，2公里半径范围内，碾压交规的绝不独我一人！你管得着么，罚得完么？
这种爱面子的双重标准、对社会世风的鸡贼心理、对个人自由与公共权利的刻意混淆，说实在的挺可怕。
据上海交警官方统计数据，仅举浦东新区为例，日均发生交通事故约1000起！
不论事故现场是鸡零狗碎的擦碰，还是鲜血淋漓的惨景，让人扼腕的不该只是当事者的“坏运气”，更是闹剧或悲剧背后人们的浅薄利己、自负大意和对公共安全的漠视。
你即使不开车骑车，也至少得步行。只要你走在路上，就有责任保护自身安全，同时确保自己的行为不侵犯他人安全。交规就是保障所有人交通安全权利的公共契约。
曾有学者言中国社会正走向公民社会，且不去深究概念背后的学术争议，起码在当前，以契约精神为基础的公民社会文化和价值观体系，被物质和商业世界的急速更迭远远甩在后面，道阻且长。
随便关注一下社会新闻，诈骗套路之升级可谓日行千里，连被年轻人追捧为“中国新四大发明”之开创交通资源共享新模式的共享单车，都被个别无良的同胞沦为了骗取押金的新型陷阱。
我们已习惯于诟病由于文化和历史渊源形成的、压抑个体的集体主义传统和规范；然而在大数据和移动互联技术塑造的这个空前开放、张扬个性和创造力的时代，如若缺乏基本的社会契约精神，技术革命打开的是阿拉丁神灯，还是潘多拉魔盒，将成为尚未可知的变数。
一个成熟的文明社会，人们必然是基于对自身自由、权利的尊重和认可，推己及人理解他人的自由和权利同样应得到尊重和保护。社会契约的形成保障了绝大多数人的权利，它是利益博弈的结果，更是最公平、智慧的相互妥协和彼此成就。
谢霆锋曾因车祸肇事逃逸被判罪，高晓松当年醉驾受罚，法律作为社会契约对所有成员一概约束。你可以说名人资源丰厚扛罚，但不可否认违法者都须付出相应代价；你可以认为公众人物行为举止理应为维护社会法制公义代言，却不能理所当然自居“匹夫俗人”，而置身于社会公共生活规则秩序之外。
古人言仓廪实而知礼节，物质满足是精神文化进阶的必要前提，却不是充分条件。
当人们更多地，将外在面子的苦心经营转向内在认知的自省、修养的自律，体面气质由内而外自然生长蔓延，社会才能真正走向文明成熟和谐。
生命有多长，我们要用时间去丈量的道路就有多长。你无法预知明年的今天是行在延绵宽阔的高速大道，还是崎岖狭窄的土石小路，也不知道将会邂逅的是阳光明媚还是雨雪雷电。
在每一个未知的路口，你一定期待能得到陌生人的一点善意，或许是谨守规范不越界的自律，或许是几秒耐心的等待，或许是一个体贴的让行，都为你的行程点亮温暖的光。
那么，在每个你轻车熟路的必经路口，也请你为不相识的陌生人带去一点光。好的路品，暖了他人，也会照亮你的人品。
绝不要为安然脱险于一时的犯规越界而常存侥幸；别忘了：你终究是普天之下、如我等一般芸芸众生、受概率论作用的绝大多数。
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