在汽车市场上，常有换代和新款一说，如果不与时俱进，就会被时代和竞品淘汰。因此，一些车型推出多年后，就会研发新一代来替换原来的一代产品，不论是外观，技术还是所采用的平台都是大不相同，这种被称为换代。不过，新款车型也有不好的地方，那就是刚上市的时候价格优惠较小，反之，即将换代的车型，性价比则是最高的，典型的例子就是现在的宝马3系和奥迪A6L。尤其是对奥迪A6L这种价格较高的豪华车来说，优惠力度之大，优势较一般车型也更加明显。而且全新换代的奥迪A6L，虽然内饰很炫酷，但是外观、平台和动力总成基本上没变，所以现在入手现款奥迪A6L，是一个最佳时机。
现款奥迪A6L的前脸，和即将换代的新款车型相似度很高，像奥迪A6L这种畅销车，外形也不会有太大的改变，毕竟如果卖不好，谁也付不起这个责任。现款车型较刚上市的时候，全系标配了LED大灯和日行灯，所以科技感和大灯点亮的效果，还是很不错的。
现款奥迪A6L的侧面线条依然很大气，相当经典，整个尺寸超过了5米，轴距也超过了3米，空间表现依然游刃有余。相比于全新一代奥迪A6L，现款车型其实更加沉稳、大气，更适合年轻稍微大点的消费者驾驭。
尾灯较老款有了一些进步，LED光源、熏黑大灯、双边双出的排气，都做到了与时俱进。虽然现款奥迪A6L整体设计还是五六年前的样子，但是看起来还是很上档次的，经典的形象不会因为新款的出现的跌份。这车是成功人士标配，入华20年来价格到达最低点，现在入手最合适。
内饰方面，无论整车的设计感、内饰的做工用料、材质的选择，依然还是主流豪华C级车的水准。虽然没有奔驰E级那么奢华和浮夸，但是整体的豪华感还是比捷豹XFL、沃尔沃S90这些二线豪华C级高档的。配置方面也是一直缝缝补补，像座椅加热、全景天窗、液晶仪表盘等等，都下放到了很低配的车型上。
动力方面，主流的车型是2.0T和3.0T发动机，匹配的都是双离合变速箱。220马力的2.0T发动机，动力方面的表现依然可圈可点，7秒多的加速成绩也不慢，机械结构的匹配也是很主流的水平。而3.0T机械增压发动机，匹配全时四驱系统，依然是BBA中最强的动力组合，虽然没有那么高的操控性，但是这种四平八稳的感觉和动力源源不断的输出能力，还是相当出众的。
总的来说，现款奥迪A6L的外形、配置、动力还是很主流的，毕竟新款车型和现款车型的动力组合以及平台都是一样的，不会有太大的差距。只是在一些高科技的安全配置上，还是五六年前的样子，其实这些高端配置在新车上也只会出现在高配车型上，和绝大部分消费者没啥关系。我从经销商了解到，现款奥迪A6L 2.0T主力车型的入门价格，也就是在30万出头的位置，全新奥迪A6L能到这样的价格，至少得等三四年之后了。所以现在入手这台各方面并不是很落伍的奥迪A6L，宜家宜商甚至跑跑婚车，都是一个很不错的选择。
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