2019年一建民航考试结束了，快来看看都有哪些题目，考的怎么样。
一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）
1.某机场主降端号码为14，则该机场常年主导风向为（ ）。
A.西北风
B.西南风
C.东北风
D.东南风
参考答案：D
解析：跑道号码计算题是每年必考的题目，2019年的题目虽然没有从明面上考试计算，但是这道题目考试的知识点却非常多：跑道号码计算、逆风起降和主降端等。对于这样的题目，直接用我们简说民航团队总结的图即可。
从图中可以看出，主降端是14号的跑道在西北方向，飞机逆风起降，则主导风向应该是东南风。
2.以下关于跑道长度说法正确的是（ ）。
A.飞行区跑道基准长度一般不等于实际跑道长度
B.主导风向与跑道长度相关
C.跑道的宽度与起降的飞机质量有关
D.跑道方位角为10°和190°的跑道是东西方向的
参考答案：A
解析：B选项中主导风向是与跑道方位有关，与跑道长度无关的；C选项跑道宽度与飞机翼展和主起落架外轮外侧间边距有关，长度与飞机质量有关；D选项中的跑道是南北方向的，可参考第1题的图。A选项中的跑道基准长度是一个理想的长度，实际跑道长度一般都比它长。
3.沥青混凝土中的细集料可以是（ ）。
A.石灰
B.矿渣
C.粉煤灰
D.石屑
参考答案：D
解析：选项ABC都是水泥混凝土施工的材料。选项D的石屑是沥青混合料中的细集料。
粗集料：碎石、砾石经加工而成的粒径大于2.36mm的集料。
细集料：粒径小于2.36mm天然砂、机制砂和石屑。
填料：粒径小于0.075mm的矿物质粉末。
4.土面区土石混合料的固体体积率是（ ）。
A.98%
B.90%
C.83%
D.72%
参考答案：D
解析：场道工程中的密实度是一个频率非常高的考点，我们在岩土工程中特别强调，不同材料的密实度表征是不同。土方使用密实度，石方或土石混合料使用固体体积率，而且还分了土基区和土面区2种不同区域。
5.航站楼时钟系统以（ ）时间为校时基准。
A.北斗
B.北京
C.GPS
D.格林尼治
参考答案：B
解析：本题目考查的时钟系统容易让人迷惑，很多人会选A北斗。这个要注意题干的要求，人家问的是校时基准，而北斗（或GPS）是母钟信号的信息源，母钟还需要把时间转换为北京时间作为校时基准。
6.全向信标的方位以（ ）为基准。
A.真北
B.磁北
C.坐标北
D.
参考答案：B
解析：全向信标VOR是典型的空管设备，其工作原理是必须要掌握的知识点。这张图片是我们在讲课时采用的原理图，VOR正中心是载波天线，圆周边上的是边带天线，磁北方向的是0°，然后依次顺时针旋转布置。
7.一级资质的空管及弱电的企业资产至少为（ ）。
A.800万
B.1000万
C.1200万
D.1500万
参考答案：B
解析：民航施工企业资质的考查，侧重于记忆。
8.航站楼楼板内敷设电缆时宜采用（ ）。
A.PVC
B.厚壁镀锌钢管
C.薄壁波纹管
D.开放式桥架
参考答案：B
解析：电缆敷设向来是一建民航的考试重点，每年都有多道题目。本题干"楼板内敷设电缆"，由图可以看出，只有厚壁镀锌钢管才是最适合的。
PVC管
镀锌钢管
波纹管
桥架
9.二次雷达与一次雷达相比，其优点是（ ）。
A.发射功率大
B.反射回波弱
C.干扰杂波少
D.方位精度高
参考答案：C
解析：一次雷达和二次雷达区别、二次雷达中的A/C模式和S模式区别，需要从设备原理上重点掌握，考试频率很高。
10.航站楼广播系统分区设计优先满足（ ）的要求。
A.消防
B.业务
C.空防
D.服务
参考答案：A
解析：注意题干中的"优先"，在航站楼广播系统的考试中，特别喜欢出优先级等方面的题目（2018年全国卷和广东海南卷都出过）。在航站楼公共广播的优先级顺序是应急广播、业务广播和服务广播，而应急广播中的优先级顺序是消防广播、空防广播和突发事件广播。
11.调节光强的设备是（ ）。
A.（选项未知）
B.（选项未知）
C.调光器
D.隔离变压器
参考答案：C
解析：机场助航灯光有三到五级光强，可以根据天气和能见度及时调整灯光的亮度，以满足飞机着陆或起飞的需求。而调节光强的设备就是调光器。选项D的隔离变压器是用来连接一次电缆和灯具的。
12.关于避雷针，以下说法错误的是（ ）。
A.明敷引下线沿最短路径接地
B.接地体可利用建筑物基础钢材
C.引下线与接闪器要拧紧、不松动
D.避雷针要与建筑物顶部外露其他金属物电气连接
参考答案：C
解析：避雷方面的考题通常都考的比较细，涉及到很多细节。选项A的引下线要最短路径接地，将直击雷电流导入地下的接地体。选项B的接地体可以利用建筑物基础钢筋。选项C中引下线与接闪器以及接地体的连接要采用焊接方式，而不是螺栓。选项D的避雷针与建筑物顶部外露其他金属物电气连接，构成避雷带。
13.机场净空保护区的违建建筑由（ ）处罚。
A.机场所在地民航地区管理局
B.机场
C.机场管理部门
D.机场所在地县级以上人民政府
参考答案：D
解析：民航法的考试频率也是高的没谁了，几乎年年考。在此再次告诉大家方法：围界内归民航部门，围界外归人民政府。净空保护区指的是跑道两端外20公里、跑道中心线外10公里的长方形区域，这个区域的违建建筑由机场所在地县级以上人民政府负责处罚。
14.高填方的边坡防护优先采用（ ）。
A.（选项未知）
B.（选项未知）
C.（选项未知）
D.坡率法
参考答案：D
解析：高填方工程是2018年新增内容，高填方边坡支护也是我国西南、西北地区山区机场建设中必须要解决的问题。教材中明确提到"高填方边坡设计，优先采用（1）坡率法或（2）重力式挡墙。"
坡率法
重力式挡墙
15.土方滑坡，可以采取排水、支挡、（ ）、发压的措施。
A.卸载
B.强夯
C.堆填
D.加压
参考答案：A
16.围界视频监控中的辅助照明系统的主要作用（ ）。
A.辅助视频监控
B.巡逻照明
C.围界照明
D.抓捕坏人
参考答案：A
解析：围界报警中的设备功能，在课程中我们有图片和表格做过详细的说明，这个题目还是比较简单的。
17.II/III类仪表着陆系统（ ）应该设置远场监视器。
A.航向信标
B.下滑信标
C.指点信标
D.全向信标
参考答案：A
解析：民航导航台都会设置监视器，用来监视导航台发射的电磁波是否发生故障。特殊的是II/III类航向台会设置远场监视器，其他导航台只要进场监视器就可以了。
18.以下需要进行飞行校验的是（ ）。
A.进近灯
B.精密进近坡度指示器
C.跑道边灯
D.中线灯
参考答案：B
解析：飞行校验主要是导航、监视和通信设备，灯光中需要飞行校验的就只有PAPI（精密进近坡度指示器）了。
19.快速出口滑行道指示灯的颜色为（ ）。
A.绿色
B.蓝色
C.黄色
D.白色
参考答案：C
解析：考查灯光颜色也是高频考点，以往年份主要考查常见灯具（边灯、中线灯、入口灯/末端灯）的颜色，现在越来越偏了，今年考的这个快速出口滑行道指示灯，设置在跑道中线一侧快要接近快速出口滑行道的地方。
20.以下地面标志颜色为黄色的是（ ）。
A.滑行道中线
B.跑道中线
C.（选项未知）
D.（选项未知）
参考答案：A
解析：标志颜色总结，跑道白色、滑行道黄色、机坪白色。
二、多项选择题（共10题，每题2分每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）
21.航站楼必须的主要设施包括（ ）。
A.登机桥
B.安检设施
C.行李处理
D.人防系统
E.消防设施
参考答案：BC
解析：首先要注意题干中的"主要设施"字眼，选项A登机桥，有的小机场可能就没有，旅客直接从航站楼通过机坪走上飞机；选项D人防系统不一定有；选项E的消防设施是每个航站楼都必须有的基本设施，但是消防设施恐怕算不上主要设施吧。选项BC的安检设施和行李处理设施是机场航站楼必备的主要设施。
22.高温施工时，混凝土需要添加的外加剂是（ ）。
A.普通减水剂
B.缓凝减水剂
C.早强减水剂
D.缓凝剂
E.引气剂
参考答案：BD
解析：从2016年开始，外加剂已经是连续4年都考了。我们在精讲课程里对众多的外加剂进行了压缩，历年常考的有流变性、高温、低温施工等。
23.机场气象观测设备主要探测（ ）。
A.湿度
B.气温
C.地温
D.气压
E.降雪量
参考答案：ABD
解析：机场气象设备所观测的气象物理量是必须掌握的内容。这道题目要注意选项E降雪量在我国南方机场可能就是不需要探测的。
24.滑行道桥桥墩的施工包括（ ）、养护、拆模等步骤。
A.拌和
B.运输
C.灌注
D.振捣
E.拉毛
参考答案：ABCD
解析：桥墩是用水泥混凝土做成的，那么拌和、运输、灌注和振捣都是必需的步骤，而选项E拉毛是水凝混凝土面层中的工序，在桥墩施工中肯定用不到。
25.以下属于机坪安全线的是（ ）。
A.轮档放置区
B.机位标志线
C.廊桥活动区
D.翼尖净距线
E.消防栓井标志
参考答案：ACDE
解析：本题考查机场道面标志的分类。
26.以下说法正确的是（ ）。
A.民航专业工程分为大中小型工程
B.飞行区指标4D以上的场道工程都是大型工程
C.民航专业工程项目经理必须持有一级建造师证书
D.民航专业工程的等级是以单项合同额划分的
E.应根据民航专业工程的合同额大小选派项目经理
参考答案：CD
解析：选项A民航专业工程只有大型和中型工程，没有小型工程。选项B按照教材惯例应该是4E及以上，虽然4D以上就是4E和4F，但是考虑到多选题的特点，保险起见，还是不选B。选项C肯定对，别怀疑。选项D可参考教材上的表格。选项E只能说合同额大小是选派项目经理要考虑的因素之一。
27.下滑台天线安装时需要调整的内容包括（ ）。
A.挂高
B.偏置
C.（选项未知）
D.（选项未知）
E.前倾
参考答案：ABE
解析：下滑台天线安装调整的3项内容。
28.下列属于集中式安检设备的有（ ）。
A.CT型安检机
B.痕量检查设备
C.自动安检门
D.多视角安检机
E.高速自动探测型安检机
参考答案：ABE
解析：选项E是第一级设备，选项A是第三级设备，选项B是第四级设备。
29.机场安检信息管理系统与（ ）系统有接口。
A.时钟系统
B.离港系统
C.航显系统
D.信息集成系统
E.出入口控制
参考答案：ABD
30.以下关于灯光系统的说法正确的是（ ）。
A.II/III类精密进近灯光系统的顺序闪光灯是从最外端的灯开始逐个向跑道方向闪光
B.II/III类精密进近灯光系统的中线灯单向发白光
C.II/III类精密进近灯光系统的侧边灯单向发红光的短排灯
D.立式进近灯应具有易折性
E.II/III类精密进近灯光系统的长度为720米
参考答案：ABCD
解析：II/III类精密进近灯光图示。选项E应该是900米，如果场地条件限制，可以适当缩短，但不得低于720米。
说明一下，分享的真题题目都是参加过考试的网友根据回忆整理的，题目内容可能不太准确，仅供参考。
本次主要分享选择题部分，下期为大家分享案例分析和实务操作题部分，敬请期待！
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