不宠粉丝的明星不是好爱豆，除了靠实力和颜值圈粉，长安第二代逸动也不忘体察市场，一切以消费者为主。
第二代逸动搭载Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，功率峰值可达94kW，峰值扭矩可达168N·m。并且动力总成根据中国用户使用习惯进行调校，1000转/分时扭矩输出即可达130N·m，即使低转速也可以输出较高扭矩，让你起步不再“肉”。此外，发动机燃油喷射压力更为传统自然吸气发动机的30倍，使油耗明显降低。并采用日本原装进口的爱信第三代6AT变速器，优化传动降低17%扭矩损失，实现高达95%的传递效率，综合油耗降低8%，实现真正的节油。更加优化档间传动和换挡技术，不仅让动力平均提升6%，更可在0.8s内完成平顺换挡，让你行驶畅行无忧。此外，变速器还具备空挡控制、运动模式、手自一体、坡道模式等多项功能，充满驾驶乐趣，使你钟情于发掘的第二代逸动的无限潜力。
更加厚道的是，第二代逸动全系标配EPS采用了电动助力转向系统，转向比较轻松，且指向也比较精准，开起来十分轻松，非常适合城市代步通勤。在底盘方面，第二代逸动采用了液压圈梁式前麦弗逊独立前悬架+U-O Forming封闭式扭梁式非独立后悬架组合，并经过底特律专家级调校，表现的更为出色。在水泥、沥青铺装路面行驶时，底盘隔振效果明显;通过坑洼路面或接缝时，对冲击感吸收的也很优秀，让人对路感的感受很模糊;在低速过减速带时，对冲击感过滤的也很明显，让人几乎感受不到来自减速带的不适感。
此外，第二代逸动在许多主流的实用性和舒适性配置都没有缺席，比如无钥匙进入、TPMS直接式胎压监测、自动大灯、行车记录仪、电动座椅调节等等，同时还都配备了时下主流的自然语音系统，可以通过“小安，你好”激活，使用起来识别快、准确率高，而且还相当方便，不用动手便可以完成许多车辆操作。除此之外，第二代逸动还支持手机远程控制。
并且还配备了副驾驶的触控屏幕和原厂的记录仪。副驾驶触控屏幕能够独立控制音响的声量大小，而高清的行车记录仪还能够进行拍照，而且拍照功能还可以通过语音唤醒之后来进行控制。这两个新潮的配置在这个级别当中第二代逸动是算是首例，对于追求潮流的年轻人也有足够的吸引力。
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