香港，作为国际大都会，享有“购物天堂”的美誉，每年都吸引数以亿计的游客来港旅游。在建筑物通道和交通观念上，香港也充分考虑到全体市民的需求，集实用性和精细化于一身，让他们共享无障碍出入建筑物和公共交通的权利，而不只限于健全人。所以，香港是一个非常适合残障人士出游的旅游目的地。
接下来，就和小知一起探索一下香港的无障碍交通出行吧。
港铁
港铁被公认为世界级的公共交通运输机构，无论在可靠性、安全及效率方面，均一直保持在国际级最高水平。
港铁大多数地铁站都设有升降机，方便老友病残孕等人士从街道进入车站月台。升降机里的电梯按钮还有盲文和广播，方便视障人士。
港铁里的升降机 升降机里的盲文
地铁站里四通八达的引导径也大大方便了视障人士出行。
地铁里的引导径
地铁站的出入闸机分为两种，一种是常规的，一种是行动不便的人优先使用的大闸机。
港铁里的入闸机
每个地铁站都设有点字板，这是专门为视障人士设置的“触摸地图”。地铁里的每个扶手电梯都设有发声器，提醒视障人士，同时也提醒其他人注意安全。
左图：专为视障人士提供的“触摸地图”
右图：扶手电梯的发声器
更贴心的是，如有使用轮椅的乘客，可到客服中心联络港铁员工，他们会取出“轮椅坡道”连接月台与列车，帮助轮椅使用者上下地铁。
工作人员铺设“轮椅坡道”
巴士
香港的公共巴士服务网络广泛，提供相对廉价却优质的服务，发挥“伤健共融”的精神，配备有完善的无障碍设施协助残障人士。
巴士的超低地台设计，车身降至离地25厘米，上落口不设梯级。
轮椅斜板设于入口，可伸出至行人路地面。
车厢上下层均设有显示灯，方便听觉较弱的乘客。
车厢地台使用防滑地台胶。
车厢下车区域设置有轮椅停放区域，并加设扶手及停车按钮。
符合国际标准的凹凸花紋防滑粗身扶手，鲜黄色的设计更方便弱视的乘客。
报站系统广播到达站，动态乘客资讯系统也清晰显示沿途车站的资讯。
车厢内的停车按钮方便残障人士。
的士
在香港，的士是残障人士最便捷的交通工具。香港的士也免收残障人士使用后备箱摆放轮椅或拐杖的费用。的士是按计价器显示收费，可以在的士站、在街上或以电话预约乘搭。
香港的士
电车
电车是香港的一大特色，它是世界上最古老的有轨电车之一。因为行驶缓慢，经过之处皆可听见车轴与轨道摩擦发出的“哐当哐当”的声响，而且每当停站，必先发出“叮叮叮”的提示音，香港人亲切地称之为“叮叮车”。
电车内部比较狭窄，并不适合轮椅使用者乘搭，但其他残障人士包括行动不便者、视障及听障人士仍可使用。司机也会协助残障乘客从车厢前门上落。
香港“叮叮车”
天星小轮
天星小轮是香港著名的拥有悠久历史的渡海交通工具。
残障乘客也可使用渡轮服务，且可以没有太大困难上落渡轮。如有需要，码头工作人员也乐意协助。船只的下层比上层更容易进入。
天星小轮
山顶缆车
香港的山顶缆车是与“叮叮车”、天星小轮齐名的拥有百年以上悠久历史的交通工具，它提供一个俯瞰香港海港和高楼大厦全景的最佳位置。
山顶缆车适合的残障人士包括轮椅使用者。车厢内提供广播设施，车门关闭也会发出广播及警报声响。另有安装特别设施，例如斜坡、特别通道门和平台上设置呼叫铃。总站登车处安装有扶手，并在所有平台边缘上设有黄色标记。此外，也有为听力和视力受损人士提供电子信息显示和音频广播。工作人员均乐意协助轮椅使用者上落缆车。登上缆车的轮椅宽度不能超过66厘米。
山顶缆车
今天的知更鸟无障碍出行分享就到这里。欢迎各位在底下
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资料来源：香港运输署
编辑：吴映丹
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