深圳
见证了改革开放40周年
但你每次来
都能感受到这座城市源源不断的年轻活力
改革开放40年来，深圳从一个小渔村成长为国际性大都市，发生了翻天覆地的变化。
改革开放初期的深圳一景
文 | 我可乐cherry
编辑 | 我可乐cherry
约翰·列侬曾经解释披头士乐队选择美国发展的原因：
“在古罗马帝国时期，当时的哲学家和诗人都要去罗马，因为那里是世界的中心，我们今天来纽约，因为这里是世界的中心。”
类似的故事也发生在深圳。
40年前的3月5日，国务院批复广东宝安县改设深圳市，一年后的夏天，这里成为经济特区，商业浪潮就此开始涌动，40年间，学生、技术员、打工仔、官员，他们带着不同身份从五湖四海汇聚而来，成为商人，也成为深圳人。
“春天的故事”还在继续。最近公布的一组数据显示，深圳GDP 按美元平均汇率计算超过香港，首次成为华南地区经济总量最大的城市。
C位来之不易。光环之下，这些发生在深圳春日里的创业瞬间也值得铭记。
一切为了效率，一切为了金钱。这座城市步履匆匆，容不下悲春伤秋。
40年改革开放，深圳，这座平均人口年龄仅有32.5岁的年轻城市，也正以饱满的活力拥抱新的时代。
“你们要搞快一点！”
1992年春天，邓小平结束深圳视察，从蛇口码头坐船离开时，他走进船舱又走出来，对着岸上送行的深圳领导连喊了三遍。
深圳速度成为这座城市的主旋律。
一年后，深圳龙岗，郭台铭站在一片荒地中，对着比人还高的野草大手一挥，“看得见的土地我都要了”。1996年春天，完成土地审批手续的富士康龙华园区开工，4个月后即落成使用，成为深圳速度的代表之一。
那年6月，郭台铭把自己的办公室设在厂区门口一排不起眼的铁皮房子里，属于他的制造王国就此开始运行。
他赶上了深圳的制造业春天。
他在1988年第一次来到深圳——后人把那年称为“台商元年”，由于台湾有条件放开了居民赴大陆探亲，国务院也出台了支持台商建厂的政策，大批商人开始在大陆投资建厂，以塑胶制品、电子元件、运动鞋、服装等行业为主。
放眼全国
像深圳这样能够持续为共和国输送青春能量的
恐怕后来者只能望其项背
这个城市可能由于被常常被外人诟病其历史文化底蕴
所以拥有着广阔包容的心、容纳着各种各样的人
深圳标志性建筑一览
位于深南中路。高383.95米。于1996年完工。目前位居世界十大建筑之列。
平安大厦原计划建设高达是660米，从而成为中国最高的楼，世界第二高楼，但2015年年初的时候，平安金融中心因航空限高原因被限定在600米，此前设计的塔尖“天线”被“削除”。但依然是深圳最高楼。
这里是深圳改革开放与现代化建设的指挥部，这里有一尊深圳人最熟悉的雕像。罗湖口岸是深圳最早的口岸，新大楼于1985年4月竣工使用，是我国最早实行联检的口岸。罗湖口岸联检大楼一开始就发挥着重要的窗口作用，它联结着深圳和香港，是中国人流量最大的陆路出入境口岸。
小平雕像正处于深圳中轴线的北端，沿着中轴线往南，依次是刚建成不久的世界单体面积最大的书城——深圳中心书城，深圳市人大、市政府所在地——市民中心，深圳会展中心。
亦称"深圳小人国"，是深圳华侨城的一个旅游区，座落在风光绮丽的深圳湾畔。她是目前世界上面积最大、内容最丰富的实景微缩景区，占地四百五十亩，分为景点区和综合服务区两部份
‘深交所’成立于1990年12月1日，是为证券集中交易提供场所和设施，组织和监督证券交易，履行国家有关法律、法规、规章、政策规定的职责，实行自律管理的法人。
‘市民的中心’，总建筑面积21万平方米，是深圳的标志性建筑，也是中心区的地标，也是【最大的市政建筑】、【最大的停车场】、【最大的屋顶】、【最大的会堂】
温暖如深圳，并非一直春光明媚。
2002年，一篇《深圳，你被谁抛弃》成为热文，次年春天，时任市长于幼军还专门会见了作者。
在传统的“北上广”一线城市面前，深圳人民不服气，又满怀掉队担忧。随后几年，制造业内迁、总部外迁、用工成本高企、房价高涨等趋势，都在多少动摇着人们对这座城市的期待。
而一个值得注意的现象是，深圳虽然有腾讯、华为、比亚迪这样的大型企业，但它们都是“老家伙”。在最近几年的互联网浪潮之中，除了大疆，这座城市没有诞生第二家独角兽公司——这个数值远远低于北京和上海。
不过，机会往往出现在转变之中。
如今，深圳终于坐上华南C位，大湾区建设也成为新利好。行走在春风之中，这座城市里的人们是否又一次听到了“时不我待”的召唤？
好了，说完深圳的标志性建筑
小编带大家接点地气！
无人驾驶地铁
深圳地铁14号线，首条无人驾驶地铁要来了，2022年竣工！
日前，市轨道办官方微信发布深圳地铁 14 号线最新进展。据悉，深圳地铁 14 号线连接福田中心区和龙岗、坪山中心，支撑整个东部发展轴。线路列车采用自动化无人驾驶。目前，14 号线前期工作已经展开，预计 2022 年竣工。届时，龙岗将进入 30 分钟交通圈，坪山进入 40 分钟交通圈，深惠进入" 1 小时都市圈"。
无人停车
2015年底，深圳“最牛停车机器人”也是世界上第一台‘激光导航+梳齿交换’式汽车搬运AGV机器人”研发完成，除了精准度最高，还有速度最快和最灵活这两项“世界之最”。与传统停车相比，不需要人工寻找车位、倒车、寻找车辆、寻找出口、停车收费等繁琐环节，让深圳一家叫“怡丰”的机器人备受国内外瞩目。
无人驾驶“云轨”
乘客刷脸进站
全自动化运行
完全自主知识产权
比亚迪华为联合发布“云轨”无人驾驶系统
无人书店
7月18日，深圳书城龙岗城占地约1.1万平米，总建筑面积约3.5万平米，分为地上5层地下2层，由荷兰麦肯诺建筑师事务所主持设计。深圳书城龙岗城致力于打造全国第一家全方位、多维度高端智能书城。通过大数据应用、微信号内容、“无人书店”等科技手段为市民提供新时代“5.0”版新书城的超前智能阅读体验。
无人公交车
相对于热火朝天的无人驾驶私家车来说
未来无人驾驶的公共交通
可能较先一步来到我们的生活
去年
深圳无人公交实施试行
大家还记忆犹新吧？
无人快递
京东的智能配送机器人正式上路
这是全球首次全场景常态化配送运营
继全国首辆“无人巴士”去年底在我市试运行后，我市首个智能无人车快递员也将在西丽大学城“上岗实习”。为“无人巴士”和“无人车快递员”提供“眼睛”——激光雷达的是深圳南山“瞪羚”企业速腾聚创（RoboSense）。
无人机
深圳堪称“无人机之都”，占全球70%份额，全国90%的产值。
其中，大疆占全球消费级无人机超50%的市场份额，
2017年营业收入达180亿元。
深圳无人机产业迅猛发展
得益于完善的产业链和政府的大力支持
深圳已成为无人机企业的聚集地
从深圳出口民用消费级无人机占全国总量90%
2015年，深圳无人机产业的产值达到220亿元
2016年，达到260亿元
2017年，继续保持快速增长，达到300亿元
预计到2018年
将超过360亿元人民币
深圳已成为我国无人机企业聚集地
产品生产基地和外销出口基地
大疆创新、一电等一批龙头企业
在无人系统领域崭露头角
并辐射深圳周边地区
带动整个珠三角的无人机产业发展
无人机快递
顺丰做大无人机送货:未来成本或低于人工配送
顺丰控股发布公告称，3月27日，顺丰控股股份有限公司旗下子公司江西丰羽顺途科技有限公司，荣获了中国民用航空华东地区管理局颁发国内首张无人机航空运营(试点)许可证。
这意味着，中国无人机物流配送正式进入合法运营阶段，堪称中国物流无人机发展的里程碑，也是对顺丰无人机物流配送运营能力的认可。
简单地说，无人机送快递的时代正式开启了。
无人警局
腾讯与武汉市公安局交通管理局将携手打造的
无人警局率先出现在武汉
24小时营业全年365天都营业
@武汉市民之家
“无人警局”落地武汉市民之家
依靠刷身份信息和刷脸“双保险”准入
目前可办理补换领身份证
处理交通违法及港澳台加签注等业务
未来拟在全市全国推广
无人加油站
马云爸爸的无人加油站
从车主进场、加油、支付离场
没有一个服务员，没有一个收银员
不用排队、不用下车、不用拧开油盖！
无人超市
刷脸进门、自助购物、智能结算
而且还有24小时不间断营业
无人商店的整个造型简洁前卫
小屋子的外形和两侧全黑的墙面
加上正面的超大镜子
妥妥的黑科技！
2017年8月8日10点10分，深圳首家真正意义上的24小时无人便利店——天虹"WellGO"在深圳湾天虹总部大厦外揭开面纱。这也是全国首家由零售商而不是技术方开设的无人便利店。
无人编辑
对的，你没看错
未来小编我就要失业了
之前就有新闻说：
腾讯开始用机器人写稿，
一篇仅需一分钟，记者们已哭晕……
如果说去年5月
阿里1秒撸8,000张海报的
超神鲁班，能让设计师们下岗
那么，阿里今年新出阿里妈妈
足以让文案小伙伴们闻风丧胆
阿里妈妈AI智能文案
能够针对不同产品
1秒钟写出20000条风格迥异的文案
而且保质保量
无人4S店
近20米高的大楼
长的酷似一个停车场
除了智能升降设备以外还有人脸识别系统
只需手机上下单，支付宝完成付款
然后到店提车
无人银行
国内第一家“无人银行”
没有一个柜员,没有一个保安、没有大堂经理
存款、取款、信用卡等95%的个人业务
由智能机器人替代办理
无感支付
4 月 3 日，深圳高速公路股份有限公司（以下简称深高速）宣布，在深圳市交委的倡导及全程参与下，在广东省联合电子服务股份有限公司的配合下，经过近半年的设计、研发、测试等环节，实现了在高速公路上的无感支付技术应用。
▲车主使用无感支付，缴费全过程时间少于10秒，支付时间仅3秒，较人工支付时间节省约 7秒。
目前，深高速已完成无感通行技术储备。深高速经营深圳市的路网200余公里，深高速相关负责人表示，争取今年年底在深高速经营的梅观高速、机荷高速、盐坝高速、盐排高速、龙大高速、水官高速等200余公里的路段范围内设置“无感通行”车辆专用道，实现全市范围内的“无感通行”，即不用现场拿卡和缴费，直接通行。
此前，机荷高速就已经开通了「无感支付」专用车道，算上刚上线「无感支付」的沿江高速深圳段和梅观高速，深圳目前共有3条高速公路可使用「无感支付」。
深圳区域机荷高速、梅观高速、沿江高速深圳段全线收费站均各设置1条无感支付专用车道，车主在收费广场可根据专用道指示牌、电子信息牌、地面标线等选择无感支付专用通道。
深高速将于近期全面铺设无感支付设备，还将逐步支持龙大高速、水官高速等深圳区域其他高速公路无感支付通行。
除了App，「深圳e交通」也是有微信小程序的，大家如果不想下载App，也可以在微信小程序中搜索「深圳e交通」，像部分用户使用的是苹果手机，就可以直接在小程序上实现「无感支付」操作。
无人环卫车
最意想不到的还有
无！人！清！洁！车！
每到深夜就会静悄悄地上演一场“大戏”
自动苏醒、低速运行、清扫街道
完美实现道路清扫
拐弯绕障碍物统统不在话下
自动感知到前方有障碍物
自动绕行
在无人时代，“ALL in AI”似乎渗透到了我们生活的方方面面，那未来我们人类的工作怎么办？
京东的16万员工，每年公司要为他们缴纳60亿人民币的保险和公积金，除此之外，缴纳的税款还要更多。
相比之下，机器人不吃不喝不休息，并且不用缴纳各种费用，性价比远超吃喝拉撒还要交五险一金的人类。
如此一来：如果京东真的实现百分之百实现AI和机器人运营后，京东的员工总数，可能不止减少50%，甚至只剩下10%的员工！除开京东，其他公司呢？
无人技术越来越好！
今天你的竞争对手早已不单是人
而是比你更快、比你更精准、
还不会累的机器
谁比得过？
从第一台计算机诞生到互联网发明，不过44年
从门户网站到电子商务的崛起，不过5年
从智能手机普及到微商遍地，不过1年
从移动支付流行到手机消失
你认为会很久吗？
15年前，有人说将来拿着手机
可以全球对话视频是做梦；
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5年前，有人说以后手机代替电脑
可买火车票是做梦；
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3年前，有人说手机可以代替取款机
可随时随地支付购物，这肯定是做梦；
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但今天，这些都实现了
新技术带给我们惊喜和便利的同时
也让我们产生了焦虑
网银取代了现金，手机取代了电话
不禁担忧未来人工智能的地位会取代人类
时代在变、在飞速发展
改变不了的就只能去适应、改变自己
所以要想不被淘汰
不在技术革新的浪潮中被远远甩在后面
唯一能做的就是不能停下学习的脚步
这个时代需要的还是有能力和智慧的人
因为要是再不努力
连马路都不需要我们扫了！
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