技术发达的今天，公交为什么还需要设置售票员

国庆假期，到上海待了三天。上了虹桥火车站到七宝的公交车，看到居然有售票人员在专门收票钱，我就一直在想：一线城市怎么还这么落后，估计又是利益团体影响了运营效率种种狭隘的念头浮现脑海。因为上海虹桥火车站是大站，每天中转的人员很多，车里很挤，售票员就在人群里穿梭着收费，很缓慢。后面我才发现，售票员支持现金、微信、支付宝、公交卡等等各种你可能想到的付款方式；而实际情况，付现金的乘客占比不小。在效率面前，给乘客更全面的付款选择，显得更加人性化。给每一个城市的居民提供更多选择，是这座城市包容性的体现。

技术发达的今天，公交为什么还需要设置售票员

回想到，家里的小县城，早先都是设置专门的售票员；随着技术的发展，很快就一次性取消了售票员的岗位；我们出门只能投定额的纸币或者刷卡；很长一段时间我这种90后都很不适应。有时候，我们总是太快：忘却了有些老人害怕手机，只会用现金，以效率为名，给他们带来太多不变；忘却了孩子需要自我成长的时间，以起跑线为名，过多的早教辅导班剥夺他们自我天性的释放和能力的发挥；忘却了，有太多城市务工者其实收入微薄，以环境为名，将它们隔离在城市的边界。                        有些人反对城镇化，认为城镇化带来贫富更大差距，城市拥堵的交通，恶劣的生存环境让人难受；高额的房价、激烈的竞争让人高度紧张......我不认同！因为，人的聚集，带来了更多城市活力，政府有更多财力去提供更好的基础设施服务，人员的聚集带来了更好的管理和经济的可能性。更重要的是：她提供了更多的选择，更多的可能性。              为什么上海的部分公交能设置售票员，而你的家乡不行？