现代汽车7月10日宣布“公司已任命汽车设计师担任现代设计创新室长”。徐周浩曾担任宝马(德国)、通用(GM，美国)、蔚来汽车(NIO，中国)等外国汽车制造商的汽车设计师。他为美国通用旗下品牌(GMC)设计的概念车(Granite)在2010年的底特律车展上获选成为“年度最佳设计车型”，从此声名大噪，还参与过宝马SUV(X5、X6)和轿车(3系列、8系列)等多款车辆的设计。
现代汽车之所以选中他，主要是因为他曾以创业成员的身份效力于中国新生电动汽车制造商“蔚来汽车”。蔚来汽车诞生于中国这个世界最大规模的电动汽车市场，是中国本土电动汽车制造商，在行业内被视为抗衡北美最大规模电动汽车制造商特斯拉的“杀手”。因为该公司从腾讯、百度等中国拥有自动驾驶汽车相关技术的企业和新加坡主权财富基金淡马锡获得了投资。
徐周浩曾在该公司担任上海设计工作室总监，设计了高性能电动汽车(EP9)和使用电动发动机的运动型多功能汽车(SUV)ES8和ES6，这些经历有助于跟上未来汽车设计潮流的变化趋势，为现代汽车集团强化未来创新技术领域竞争力的战略起到助力作用。
徐周浩加盟后，坊间重新传出“最近最炙手可热的汽车设计师都聚集到了南杨研究所”的说法。现代汽车从2006年开始引进明星设计师，标榜“设计经营”的现代汽车首席副董事长郑义宣(时任起亚汽车总裁)曾亲自飞往德国将现在的现代起亚汽车设计经营主管总裁彼得·希瑞尔(时任起亚汽车首席设计总监副总裁)招入麾下。
之后现代汽车又迎来了设计总监(副总裁)吕克·东克沃尔克、设计中心主任(专务)李相烨（音），三人正通过各自的人脉，为现代起亚汽车挖掘最近最流行的汽车设计师。
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