装入气缸前，要把各道活塞环开口方向按规定摆放正确

安装前，活塞、活塞销、连杆已装配修配完毕。活塞销两端的卡环已嵌入。活塞环已检验合格，按标记检查与气缸对号入座是否准确无误。活塞连杆组的安装步骤如下:

①将气缸体侧置，用纱布擦拭干净气缸筒，将未装活塞环的活塞连杆组装入各缸，并按规定力矩分次拧紧连杆螺栓。摇转曲轴，使活塞分别处于上、下止点和中间三个位置。用塞尺分别测量活塞头部在气缸前后两个方向与气缸壁的间隙，其间隙不应大于0．10mm。若发现两边间隙相差过大，应根据下列情况判断原因:

a．若各缸活塞在上、中、下三个位置都朝一个方向偏斜，主要原因是气缸中心线与曲轴轴向位置偏移。应考虑能否调整移动整个曲轴的轴向位置。

b．若个别活塞在上、中、下三个位置向一个方向偏斜，可能是连杆弯曲;活塞中心与活塞销中心线不垂直，个别气缸中心与曲轴轴向位置错位或曲柄轴向变形等原因。

c．若活塞在上、中、下各位置偏斜方向不同，可能有两种情况。如果活塞只在上、下两点改变偏斜方向，可能是连杆轴颈中心与主轴颈中心不平行的原因;如果活塞只在气缸的中部改变偏斜方向，可能是连杆轴颈扭曲变形，或连杆轴颈与曲轴主轴颈中心在水平平面内不平行的原因。

由此可知，活塞在气缸内偏斜，其原因不单是连杆的弯曲或扭曲，应根据现象具体分析，正确判断，找出原因。只有确认连杆弯曲无疑时，才能校正连杆。

②当活塞在气缸中的位置准确无误后，再将活塞环分别套装在活塞上。拆装活塞环必须使用专用工具。

③装入气缸前，要把各道活塞环开口方向按规定摆放正确，在活塞外表面、活塞销孔和环槽内涂以机油。将装活塞的专用夹具放在气缸体上面。拿起活塞连杆总成，对准缸号、前后记号后，将活塞用专用工具夹紧，用手锤木柄轻轻推入气缸中，再连接连杆大头与曲轴连杆轴颈(安装轴承和连杆盖)，按规定力矩拧紧连杆螺栓或螺母，锁住锁紧装置。

④将各缸活塞连杆组装入气缸并与曲轴连杆轴颈的连接装配完成后，用手锤沿曲轴轴向轻轻敲打连杆盖，连杆大头应能有轻微移动。转动曲轴时，松紧应适度。各缸活塞在上止点时，活塞顶至气缸体上平面的距离，汽油机应不低于0．20mm，且不高于0．05mm。各缸高度应一致。