今天想说一下对 “早就是优势” 这句话的理解。
今天和一个同事聊起来，他目前住在南六环，我们上班在北五环，每天跨十环上班。很痛苦。
我问他目前是否在排队新能源电车，他说，正在排，但是两年之内拿到号的希望很渺茫。
于是我想分享一下自己拿到新能源号的感受和心路历程。
我是12年大学毕业，17年中满五年有摇号资格， 当时男友（现老公）也有摇号资格。
老公有姐姐在北京已经购买了当时北汽的EV160电车，劝他把油车摇号切换至新能源，大概七八月份切换为新能源。当时号码在5W左右。
我当时七八月份试着摇了一期油车，发现这个概率太低了，自己在那些倍数高的人面前完全没有优势，于是在17年年底的时候切换为新能源，当时号码在10W左右。
于是，老公在18年年初拿到新能源号码，18年底买车， 我在19年初拿到新能源号码，19年年底买车。现在我和老公两个人各自开车上班，不用为了通勤而乘坐公共交通，可以在车里面听一些节目。
当时我们同事，有对新能源持不看好态度，即使现在也有同事对新能源车不信任。 有的同事后面切换的比较晚，我盘算了一下，当时有条件切换指标目前拥有新能源牌号的同事有三个， 后悔没有排新能源号码的有五六个人。
我当时做出排队新能源的决定的想法：
1： 油车概率太低
2： 虽然老公当时排队新能源并且是能很快拿牌（家里能保证有辆电车），我想拥有一份确定性
3： 当时排新能源还很少，我排队我可以拿到号，即使我用不上也可以给身边人用，但是只要往前排就是优势
4. 我把车看的没那么重要，我想着，不用花十几万买太好的车，能满足自己通勤需求即可
以上，就是自己对 “早就是优势” 这句话的深刻理解和体会
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