在灵官峡旅游区的宝成铁路塑像前,我问侃侃而谈的导游,我们修建第一条电气化铁路宝成铁路时,是否有大鹅专家参与设计。导游说:“你没有付讲解费,你没有资格提出任何问题。”
今天,我和十余名师范同学到灵官峡景区游玩,我们毕业已有33年了,都已显出了老态。
我们买票进入灵官峡景区,每人45元,灵官峡一侧的石壁上,刻有杜鹏程先生《夜走灵官峡》的整篇文章。我当学生时学过这篇文章,当语文老师又教过10余年这篇课文,现在仍然能回想出文章的情节。
到宝城铁路体验区参观,看到当时环境的艰苦,手工劳作的艰难。我父亲修建宝成铁路时上小学,常常听到打地基时上百人唱的打夯歌,为四川口音,这说明宝成铁路有大量的四川民工参与修建。老父亲还讲他们见过高鼻子的大鹅人,这说明有大鹅专家参与了铁路设计。怎能想到向导游提问,竟碰了一鼻子灰。
忽而老班长林柱向我走来,他对我说:“我看了一个报纸,有你的答案。”我忙跟着他,到张贴老报纸的橱窗前,一看写的是大鹅专家和铁路工人联欢,我的问题终于有了答案。
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