从进电影院，到现在，我终于能够把一直以来想摘录收集的电影台词总结起来。这么长时间里，社会也发生了不少事，多少我觉得都离不开这部电影的影响……
有的人活的是造型，有的人活的是人设，我活的是本事。
你多优秀啊？一枝独秀。
-你已经连续三年……前十的位置。但是还有一种声音，说你只是占有了更多的资源...…-钱…车…不管是金钱方面或者是精力方面我都付出的比其他人多，所以我的收获更多，我觉得这很符合逻辑。难道一定要那些各个方面的付出都没我多的人获胜才符合你们这个童话故事的结局吗？
如果你想要公平就来参加体育比赛，如果你想要绝对的公平就不要来参加体育比赛。
我现在还记着他的味道，和这熟悉的触感。他就是巴音布鲁克魔鬼赛段的王。我现在还能感受到他倔强而微小的小宇宙在和我呼应。
……领航员。导盲那个是犬。
写作业去！
有钱人就喜欢在这种犄角旮旯里吃野味。上亿的生意就是在这种地方谈成的。
兄弟，我没来过，这一切都是幻觉。
我这个人啊，没什么故事。初中高中，别人不喜欢我，我也不喜欢别人。父母身体一直都很好，没发生过任何的意外，什么车祸什么的都没有。没考过研，没打过仗。没在KTV里唱哭过小姐。没有逼良为娼，没有劝妓从良。只有坐在赛车里的时候我才觉得自己活着有意义。
你呢，是这一辈子没故事，想拥有一段故事；我呢，是故事太多，想给故事一个结局。那走吧，别在这耗着了。
观众是上帝，赞助商是爸爸。你的父亲。
赛场上比这残酷多了。你就当是预赛！
成年人的崩溃是从借钱开始的。
人生哪有那么多机会给你再来一条啊。
裁判说得对，都是老司机了，没必要幻想。耽误大家伙功夫，还挡着道。
这些代表最高控车能力的车手们，在没有任何防护的天然道路上，挑战自己与赛车的极限。他们……看不见对手，只有迎面而来的山路。这是他们自己与自己的战斗。（感觉描绘得极像我们现在独自在家的高考备考状态）
一旦发车，他应该是这片土地上最孤独的车手了。
-你千万别被他影响了，你的开法非常的潮，没有过时，你放心。-只有当一个人对自己失去信心的那一刻，他才真的过时了。
-教官，能不能跟我们传授一下您一招必胜的绝技啊？-把笔和纸都拿出来，我只讲一次。还真特么记啊！想特么什么呢！凭什么有这种绝技就只能你会别人不会？比别人多条腿多张嘴？
竞技体育，成绩是练出来的，冠军是撞出来的。作为一个拉力车手，冲出赛道没有任何缓冲区域。……就看谁能在逼近极限的同时犯更少的错误。你拐的每一个弯，都没有机会再来一次，你犯的每一个错，都会断送整场比赛甚至你的职业生涯。
我们所爱的事业和别的运动不一样，你需要钱，需要一个好的技师团队，需要一台好车，需要你的专业和冷静。需要你在全世界最危险的地方开着这台车全速推进。什么尊严，面子，荣誉，廉耻，你都顾不上。怎么战胜对手？那就是找到最晚的刹车点，找到轮胎摩擦力的极限，找到你自我能力的边界，然后把你眼前的每一个弯都过好。这不是驾驶的技术，这是驾驶的艺术。
巴音布鲁克，1462道弯，109公里，耍小聪明，赢得了一百米，赢不了一百公里，你问我绝招？绝招只有两个字，奉献。就是把你的全部奉献给你所热爱的。
你并不是征服了这片土地，你只是战胜了你的对手。
巴音布鲁克赛道让全世界最震惊的地方其实不止它的山顶，还有它的终点。长达两公里的直线，如果你收油，你会浪费很多时间。如果你全油，你的引擎寿命很可能就此终结。终点线之后就是一个急弯，护栏外就是数百米的悬崖。这样变态的设计让车手根本不知道最后的刹车点应该怎么选择。虽然在那一刻你已经完成比赛，但只有过了这最后一个弯道，收车台和荣誉才等着你。
-你为什么一定要赢这一次？-我没有想赢，我只是不想输。
至于同名……emm…我们取名的原理是一致的，就是个别字的写法不同嘿嘿
至于时代，绝对算得上是一部时代上的经典了吧。。。（90后以及80后）
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