一直在用携程的机场专车，今天正好和一个健谈的司机聊到这个话题，体会颇深。
携程作为旅行的老大，在机场专车这块发力不少，在产品服务端，下了不少功夫。
1， 口号是安全，准时，可靠。他们在准时方面，还是很严格的。司机晚一分钟，就是几百块的罚款。如果因为司机迟到导致客户上不了飞机，要赔全额的机票，哪怕机票是打折买的。而且，司机不可以随便取消订单，否则还是一个字，重罚。今天我约的司机其实是晚了几分钟，他自己惊魂未定，比我还着急，看来这招颇为有效。准时这点，携程的方法基本靠谱。
2，关于安全，携程要求司机买全保险，其次，还要加一个50元每月的乘客险。同时，携程每月都要对司机进行考试。司机有1万元压在携程，同时，每月的收入也有携程月底结，司机估计不敢胡作非为。
3，关于体验。携程对体验要求很高。车子要求内外干净，两天基本洗一次。如果有被投诉车辆不干净，携程会5分钟内视频调查，如果属实，则重罚。要求后备箱里面只放安全包，矿泉水，其他司机物品都不准放。
结合这几方面，携程基本做到了优质的体验和服务。
一般的分析到这里为止了。下面是更有意思的部分。
携程对客户的定价很有意思。很多人可能会认为同样的行程价格应该是一样的，携程不是这样做的。不同的客户价格确实是不同的。为了体现这一点，我的司机朋友把单子打开了给我看，同样的行程，有的150，有的230。当然，大家可以思考谁会付更多的钱，为什么？而这是不是合理的呢？最近在读薛兆丰经济学，对比来看，有些意思。
还有一层，其实司机也是携程的客户。严刑峻法重罚下面，如何保证司机们的动力和留住在携程平台。我观察到，一是携程还是比较人性化的，比如下雨，车脏一些就不算。其次，携程并没有只是停留在纸面上。他们经常抽查，会亲自匿名坐车，监察执行情况。最后，携程司机的收入应该也不错，我问了一下，司机在汕头一天可以拉4-5单，就是日均600-800，我大概毛估估收益至少一半左右。
还有一点，携程如何赚钱：我这一单，原价150，我付了114，司机收130，看起来携程亏了。但是携程是靠整个链条赚钱的，比如我是携程VIP，本身是付钱的，我一般的门票，租车和住房大部分的旅游消费会通过携程。这些沉淀下来的的客户和消费需求就会是携程的金矿。
综合来看，携程做为在线旅游业界一哥，还是有高手的。
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