小黄车和摩拜都叫共享单车，前两年是共享经济的风口，成就一批人，比如说小猪短租，滴滴打车，小黄和摩拜；也摔死了一批人，类似于小猪短租，类似于滴滴打车，和类似于小黄摩拜的，还有租衣服的，租充电宝的。身边能看到的东西都要去想一想:这个东西能不能共享？
后面你发现，这些东西根本就不是共享了，共享经济本身就是个失败的东西，这些个东西之所以能够成功，因为他们本来就不是什么共享，而是专业的租赁。
其实小黄和摩拜，也不是什么好产品，他们是做慈善的，慈善是最不能检验一个产品是好还是坏的。
你说你确实很受益啊，共享单车改变了你的生活，改变了你的出行模式。我说不是，我认为这样的用户发自内心的独白其实是一碗迷魂汤，它迷倒了所有的人。
我卖你一碗牛肉面，10块钱一碗，你吃了之后有2个选择，你可以继续要，也可以选择离开。我卖牛肉面的，看到你选择离开，我会有两个选择，一个是把质量做上去，另一个是把成本降下来，否则我就做不下去了。
那如果我送你一碗牛肉面，你要不要，你说要，要完之后走了，我再送你一碗，你还要，到最后我都不知道质量怎么样，我不知道我做的好还是不好。
小黄和摩拜也是一样。
产品经理最常说的就是:不要光听用户怎么说，更要看用户怎么做。产品新人对这句话拿去实践时常常是懵逼的，因为没法判断，其实本来就是这样，人人都不是产品经理，一个优秀的产品经理是天生的。就像说玩王者荣耀玩物尚志，其实有些小孩就算不玩王者荣耀，他也考不上什么好学校，他一辈子本来就是很普通的，世界上大多数人都很普通，很大程度是由智商决定的。
那对于小黄和摩拜用户的那样说，我认为就没有什么立足点，为什么？因为小黄车和摩拜是免费的，从你出门那一刻，你在选择的时候就要付出成本，成本就是你选择时所付出的最大代价，你选择走路，你就不能打的，也不能骑小黄车，你选择打的，那你就要付打车钱，你不能走路，也不能锻炼身体，其实也就是时间、体力和价格的衡量。
就是因为小黄车和摩拜是免费的，所以才影响了人们对于出行工具的选择，如果打的是免费的，不照样改变人们的出行习惯？
那如果小黄摩拜收费了呢？你就要重新考量，你可能就不会骑共享单车了，因为以前好车你也骑，烂单车你也骑。
就好比你在你的草地里养了一只羊，羊不是吃了你的草而留在你的草地上开心的生活的呀，羊是靠吃你从外面不断买的伺料而开心的生活的，你的草有没有问题，你都不知道。
戴威是北大经济学的硕士，我觉得他应该最懂这一点，但是...
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