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搭乘供应链的“顺风车”,解决服装行业的老大难

搭乘供应链的“顺风车”,解决服装行业的老大难

作者: 253ce22be3b7 | 来源:发表于2018-08-30 09:49 被阅读6次

        【就问你怕不怕】

    继上次空姐乘坐滴滴顺风车遇害过去不到半年,8月24日,滴滴顺风车又出现了恶性事件。8月24日,浙江温州乐清,20岁女孩赵某乘坐顺风车时失联。25日,警方通报称,嫌疑人钟某已被抓,其交代了对赵某实施强奸并将其杀害的犯罪事实。8月25日晚上,浙江省道路运输管理局紧急约谈滴滴平台浙江区负责人,要求滴滴立即整改,整改期间暂停其在浙江区域的顺风车业务。

    接连发生了这么多起事故了,小编认为这样应该足够引起滴滴的重视了吧,要不然以后估计没人再敢用滴滴了吧!就问你怕不怕?反正小编打算以后不再用滴滴了!

    【这方面的问题不要怕】

    咱们还是回归正题吧!虽然滴滴顺风车最近不怎么安全,但是供应链是安全的,而且是可以获益的。搭乘供应链的顺风车,解决服装行业的库存问题。服装库存一直是困扰服装从业者的一个大问题。那么服装库存如何处理呢?因为库存量大且库存增加速度快,处理方法应该是先诊断原因,对症下药,然后处理库存。处理方法分两步走:

    第一步:诊断库存产生的原因

    为什么把诊断库存放在第一位?近年库存量越来越多,如果先处理库存的话,旧库存还没有处理完,新库存只怕已经超过旧库存了,就会造成企业疲于应付。因此,要彻底处理库存,就必须先让库存不再增加,就必须找出它产生的原因。

    1、市场需求预测不准确。

    服装企业大多采用传统的订货会模式来接受下游零售商的订单、终端销售商一般都是根据自身获得的客户需求信息,提前向批发商订货,当然这里边包含了一定的安全库存。而以此循环,批发商也会产生安全库存,这样生产商所获得的市场需求信息是被不断放大了的,这就导致了生产商根据不准确的市场需求信息来安排生产,从而导致了库存的大量积压。

    2.服装品牌同质化。

    服装设计师对流行趋势预测不准确,没能抓住当下新消费形态。市场在变化,消费者的喜好也在变化,在品牌高度同质化的时代,消费者心理发生了变化,更加关注购物体验和个性化的设计,而服装企业品牌定位不清晰,产品同质化现象严重,缺乏核心研发技术,设计理念不能满足消费者和市场需求,在设计环节就产生了库存。

    3.服装行业经营模式粗放。

    多数服装企业在销售渠道中普遍采取提前订货的形式,即“服装生产商→各级订货商→零售商→消费者”的期货生产模式,中间环节通过一年两次的订货会(春夏季、秋冬季)提前由订货商向服装企业预订商品,而订货的数量依靠订货商对于市场的经验来判定。订货商往往订购较多的商品以备缺货,服装企业也生产较多商品以备补货,形成库存需求扭曲性扩大,从生产开始就不断放大了库存。

    4、缺乏供应链的协同观念。

    供应链作为一个整体,需要各个节点企业之间的密切联系和配合,建立战略合作伙伴关系。但目前,从服装材料供应商、服装制造商、批发商、零售商到最终消费者之间没有形成一个供应链整体的协同、大多数服装企业的管理往往只考虑企业自身的发展,库存管理只局限于企业自身、存在各自为政的问题、没有顾及供应链其他节点企业的利益。

    第二步:有针对性地解决造成库存的原因

    【搭乘供应链的顺风车】

    要根本上解决服装业的库存问题,还要从库存产生的根源——供应链着手,最大限度的“预防”库存产生。

    1、销售预测

    销售预测其实就是对市场进行测试,也就是小批量投放测试市场需求,一旦发现需求旺盛马上补单追加生产,这种方式需要企业有强大的供应链管理能力,能够在短时间内生产出旺销产品。随着工业4.0的推动以及信息技术的发展,供应链的快反能力正在加强,越来越朝着这个方向发展,预测不准的问题可以得到较大的缓解。其实订货会模式和定制模式正好是销售的两个极端,订货会模式通过预测产生大量库存,然后通过销售去库存,而定制模式是先产生销售,再进行生产,实现零库存。

    2、高效可靠的信息系统

        通过销售终端系统(POS)、射频识别标签、条形码扫描器和自动识别的应用,信息可以直接从源头获取。以ZARA为例:遍及各地的ZARA各门店把销售信息每天汇总发往总部,同时依据当前门店库存和当周销售状况每周两次向总部发出补货订单。总部依据各门店的销售量和补货订单信息,可以分析判断各种产品是否畅销。快速实时的应对,没有高效可靠的信息系统是无法想象的。

    3、高效的物流配送系统

    服装企业的库存管理多数沿用零售商管理库存模式。而VMI供应商管理库存模式,这是一种高级供应链管理方式,由此衍生出的“零库存全退货”是一种更具优势的营销政策,简单地说,就是指零售商可以零库存,并且100%可以退货,分销商通过建立VMI物流配送系统实现库存的优化和再分配,通过整合上游生产资源,借力配送中心、终端信息化管理和仓储物流系统的支持,实现销售终端“零库存”情况下“卖一补一”。

    4、供应链协同运作模式

        围绕消费者,通过顺畅的信息反馈机制,缩短前置时间,通过供应链的各环节消除包括时间在内的各种浪费,减少或取消那些不能带来增值的环节,以协同运作满足小批量多品种的市场要求。在供应链协同运作的各个环节,无论从理论还是实践角度看,都没有什么特别的地方,其关键在于有效执行,以整合整个服装供应链,缩短从设计、生产到零售终端之间的距离,为品牌商的企业战略服务,从而提升品牌价值和竞争力。

    【小编认为】

        尽管最近滴滴顺风车在频繁发生事故,搞得大家人心惶惶,但是没事,即使它本身可能就存在问题,但是咱们可以选择规避风险的方法去解决事情。就像服装行业的库存问题,虽然问题很多,解决起来比较棘手,尽管可能问题不仅仅局限在库存本身,而可能会是供应链运作不畅造成。但是只要选择好方向和方法,搭乘供应链的顺风车,就可迎刃而解。

    文字/ 雪雁  编辑/尹嚞  图片/网络

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