我国的汽车普及性日益提高，在经济发达地区的城市中，汽车拥有量已达到人车比0.25,有的家庭中成人已是每人1辆。无论是燃油车还是电动车，轮胎是确保行车安全性的重要部件。如何更换轮胎，其中有一些说法，今天我把我的认知分享给大家，供参考。
一、基本常识
1、正常情况下，轮胎的耐磨性为3万公里，或者是5年使用周期。
所谓耐磨性，是指在正常情况下，车子能跑多少公里轮胎就被磨损到接近极限。到了这个极限时，说明轮胎胎面已经被磨得非常之薄，容易引起爆胎等危及乘车人的生命。
所谓使用周期，是指轮胎的使用年限。因为轮胎以橡胶为主要材料，橡胶会自然老化，老化的特征是硬化和脆化，这个使用年限通常为5年，无论你用的是什么价位什么品牌的轮胎，都有年限。
2、轮胎有一些性能指标，单个性能可以是最好，但不可能综合性能都很“优秀”。轮胎的常用性能指标大概有以下几种：
一是耐磨性，是指轮胎表面或摩擦面的抗磨损能力，耐磨性好，在5年内可能跑的公里数就越长。
二是抓地力，是指有关于刹车方面的重要指标。抓地力越强，在同样道路和同样车速下，刹车的距离就越短。通常我们的刹车距离大概在时速100到停止的刹车距离在40-50米之间，这个距离越短，说明刹车性能越好。刹车性能是依靠轮胎的“抓地力”来保障的。
三是静音性，是指在同样的路面同样的车速下，轮胎与地面之间发出的摩擦声音，这个摩擦声音俗称为“胎噪”。静音性越好，轮胎发出的胎噪就越小，车内的安静程度就越高。
四是操控性，是指在驾车过程中，地面给车子反馈的信号是否明显，越明显，则操控性性越好。通常情况下，静音性好的轮胎，其操控性必然会相对下降。
由于制作轮胎材料的和设计的局限性，所以，每种轮胎对于这四个方面的性能不可能都做到最“优秀”，总不能保证拥有方方面面的优点。比如说，操控性好的轮胎，一般耐磨性较好、抓地力也较好，但静音性很难做到很好。对于轿车，可以把静音性放在优先位置。对于SUV的车子，静音性的要求可以作为次要性能来考虑。
二、假定更换原品牌原规格的轮胎
更换原品牌原规格的轮胎，重点要关注以下几个问题：
1、关注轮胎的生产日期。轮胎的生产日期可在轮胎上查看，这个生产年月的标准格式为“XX+YY”，其中“XX”为周数，一年52周，所以这个“XX”区间为01～52之间。“YY”为年份，比如今年生产的，那么YY就是22。如果今年3月份生产，那么3月份，大概是10周上下，此时生产的轮胎上，肯定有一组数据为“1022”。生产日期离你更换轮胎的时间越近，那你更换的轮胎为最新。
1017,表示2017年3月生产
为什么要强调生产日期。前面讲过，轮胎是有保质期的，即使你把轮胎放在仓库5年，那么这条轮胎也基本报废了。所以不能把早期生产的轮胎再安装到你的车上，必须要在更换轮胎时，查看这个生产日期，否则拒绝安装。
2、更换轮胎至少要“成双成对”。当然，最好同时更换4条轮胎，这样车子的操控性会最好。如果你认为暂时更换前轮胎，那么你至少要同时更换左右两条前胎，千万不要只更换其中的一条，否则会严重影响车子的操控性，所带来的问题是安全问题。
3、更换轮胎后必须做“四轮定位”，所谓四轮定位，是指更换新轮胎后，要检测调整轮胎在车子上的某些“角度”合适不合适。许多人认为新胎无须做这项检测调整，但这是错误的说法。通常情况下，车店在给你更换轮胎后，赠送一个四轮定位的免费服务，因为他们也知道，四轮定位不做，可能因此带来驾车的不舒服，甚至会带来安全隐患。
关于更换不同品牌不同规格轮胎的“有说法”，由于篇幅太大，将在适当时候另行开篇详述。
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