1、车是用来开的，不是供起来的
买个手机都要贴个膜，套个壳子。买个车的话那必定更是保护有加。养护去晚了就怕车废了、啥清洁剂、保护剂等等，能买的就买，养护的时候啥项目都签字。可是当有了第二台车后才会了解，用不着那样供着，正常开的话真没那么简单坏，记住它是为人效劳的，恰当正常的保护彻底就可以了，过度的话就是和自己钱包过不去了。
2、送几回养护不主要，配件廉价是正路
许多首台车车主因为没有经验，感觉养护多送几回很合算，可是必需要去多了解一台车的配件报价，零整比多少，了解的途径很简单，随意加个车友群问问就知道了。许多车主买了车今才发现，十几万的车，换个大灯就要上万块钱，小心脏刹那间就不好了。这都是要买了第二台车才能了解的道理
3、动力真主要！
买首台车的时候，许多人总会觉得，动力够用就行啊，要那么大动力干嘛？我又不下赛道！可是当你长时间的用一款动力很普通，就会发现没有肉车这个说法是自个骗自个的。当你在市区里总被加塞，在高速上转速高不了，超个车要思考半响，满载开空调爬个坡都为自个捏把汗的时候，会觉得自个真是交学费了。
4、空间合适家人体型就够，多一寸都是糟蹋
国人关于汽車空间的寻求好像有点儿过于偏执了，买首台车的时候以为空间非常非常的重要。本来空间真的是够用就行，或许一年到头你有一次两次全家回去春节，需求用到大空间，可是你在其间360天里会为这个搁置的空间支付更高的油耗，更大车身带来更多驾驶费用等等，有点儿因小失大。
5、保值率比购车优惠更重要
首次购车的哥们或许从来没有去过二手车市场，更甭说自个去卖车，所以二手保值率对他们来说好像并不重要，可是当你开着首台车去卖，预备买第二台车的时候，就会发现保值率真心很重要。
网友评论