一、8分钟充电1000公里

这两天广汽集团被推上了风口浪尖。

原因是什么呢？广汽集团旗下的广汽埃安，上周五发布了一则关于全新动力电池科技的预告。

“广汽集团石墨烯基超级快充电池目前已进入实车测试阶段，初定今年9月可以批量生产。 新电池采用了石墨烯技术，石墨烯基超级快充电池可在8分钟充满80%，同时硅负极电池让电动车NEDC续航达1000公里。

受这个消息刺激：广汽集团A股在周五从绿盘拉到涨停，广汽集团港股，上周五收盘，涨幅更是达到19.49%。

这个数据有多恐怖呢，这么来说明：

电动汽车一般是每跑100公里消耗20kwh，广汽发布的这个技术相当于8分钟内向电池里充200度电，充电功率1500kw。

要知道现在这个阶段最快的超级充电桩是250kw，广汽直接把现在最高技术水平直接拉高6倍。

要知道一般家用充电桩一般是8kw，1500kw直接相当于给200户小区的整体供电。

这牛逼吹的确实太大了。

一般特斯拉吹个牛逼，性能数据领先当前技术水平两年，把两年后的预期拿到现在来讲；

蔚来吹个牛逼，性能数据领先当前技术水平五年，把五年后的预期拿到现在来讲；

广汽吹个牛逼，性能数据领先当前技术水平五十年，基本上可以当作“智商检测器"来用。

所以中科院院士欧阳明高直接在在中国电动车百人会论坛（2021）上直接开怼：

「如果有人告诉你，这个车能跑1000公里，几分钟能充满电，还很安全，成本又很低。以目前的技术来讲，他一定是骗子。」

这段时间，关于新能源的放卫星的数据出现的越来越多：

1月15日，广汽埃安发布的海报上称，其搭载石墨烯基超级快充电池的车型8分钟可充电80%，NEDC标准续航里程达到1000公里；

1月13日，智己汽车宣布旗下首款车型与宁德时代开展合作，搭载「掺硅补锂」电池，最大续航里程将超过1000公里；

1月9日，蔚来汽车发布150kWh固态电池，称搭载该电池的车型，NEDC续航可达到1000公里。

这些卫星数据都直接拉动了母公司股票的快速上涨，如果恶意揣测的话，再配合股东的后面的减持操作，那可以说这割韭菜割的可是真6了。

二、大资金来了，抓住最后的埋伏机会

最近市场都在传市场即将有大笔资金入市。

今天海通策略给了个具体的测算数据：

尚未建仓的公募基金规模6000亿，其中今年1月成立没建仓的2000亿，去年10月之后到年底4000亿。

另外，今年增量资金2.1万亿，去年1.8万亿，2019年8400亿。

那么这么多的增量资金去哪里？现在市场有两个方向：

1）最近市场里明显，很多资金从主线出来，然后不断进入各种滞涨板块。比如最明显的银行股。

2）资金南下港股

A股这边在为抱团发愁，港股市场已经在悄悄上涨。

要知道去年港股主板集体恰屎，全球垫底。同样在A股和港股上市的公司，港股打对折的公司比比皆是，同样是核心资产，居然没人买，说白了还是没有流动性。

然而最近恒指都快偷偷上涨：

恒指之所以最近能这么强势，还是主要因为南下资金。

最近半个月南下资金持续流入，无论是周流入额或者单日流入金额都创了历史新高。

持续的南下流入，一方面是因为AH溢价持续高位。历史上来看，AH溢价指数和港股通净流入呈现正向关系。当前恒生AH溢价指数仍在历史高位，港股配置性价比凸显，有望继续吸引南下资金流入。

那怎么现在赶紧趁着大量的公募资金还没有持续涌入港股拉动恒指上涨，现在早点开始埋伏布局确实是好时机。

昨天讲过的布局港股的一个好的工具是：华泰柏瑞港股通50ETF（513550）。

华泰柏瑞港股通50ETF是全市场首只跟踪中证港股通50指数的ETF，自2020年12月22日开始募集三天，首发规模6.39亿元。在上市前完成建仓，2021年1月13日上市前收盘净值已经是1.0346元。

三、快手老铁即将上市

市场传言快手将在1月25日开启招股，这是春节前确定性的大肉股。

快手大家都很熟了，不用过多介绍，看下面这张图就够了。

没有港股券商账户的同学，可以开始准备起来开户入金，准备迎接快手老铁上市了。