去往墨脱的风景不错
进入自驾旅行的第8天，已经习惯了每天早起，习惯了每天开几个小时的车，也习惯了把每天的旅途感悟记录下来。原计划今天是去往墨脱，导航显示八宿到墨脱县城全程340公里，用时7小时左右，所以早上就多睡了一会，8点才八宿出发，这个时间点出发路上的车比较多，昨天6；50出发一路上基本就没什么车。八宿界内的道路不算好，但与昨天怒江峡谷、巴觉山那样的路相比又算好走的。今天路过的第一个景点就是距八宿县城80多公里的然乌湖，这个由泥石流或山体滑坡形成的堰塞湖，三面环山，并且都是有积雪的高山，也许是雨季的原因，我所见到的然乌湖湖水呈泥沙般的浑浊，湖边的露营基地和度假酒店很棒，一座座玻璃别墅沿湖而建，住在这里拉开窗帘就可见雪山和湖水，房车基地配套完善，真想在此停留住上一宿。
然乌湖并不清澈的湖水
过然乌湖不远就进入到林芝波密界，从这里开始道路趋于平缓，海拔也是渐低，林芝有西藏小江南之称，可见这里的植被是相当丰富，森林、草甸、农作物……还有雪山、江水，行驶在这样的道路上不会枯燥，你会以为自己身处江南。从然乌湖到波密县城用时2个多小时，但一点也不觉得慢，因为路上的景色变幻多姿，边赏景边开车时间就不知不觉的过去了。
色季拉山半山腰的浮云
鲁朗风景区
沿途的美景
通麦的三代大桥
林芝不愧是西藏的江南
今天的目的地是我最期待最向往的墨脱县城，因为这个全国最后一个通公路的县城是神秘的、纯洁的，那里是雅鲁藏布江的大拐弯处，那里还胜产石锅。在通公路前，进出墨脱只能靠腿，并且需要5、6天才行，公路修通之后，墨脱县城到波密县城118公里的路程导航显示需要3个半小时。中午12：15到的波密县城，连午饭都没吃就直接上墨脱公路，心想忍一忍先垫吧点水果饼干等到了墨脱再吃饭。墨脱公路好不好走我们没有任何概念，也没查看任何资料，走了两三公里后就开始了连续爬坡，路虽不宽但是是沥青路，以为全程都会是这样的路，怎料刚开出几公里，路面就变了，很长一段上坡路的路面都是由石块铺成，坑坑洼洼，就像搓衣板路面。并且多路段路面积水流水。我们一开始上山时就是毛毛细雨相伴，车穿过3公里长的嘎隆拉隧道后突然感觉前面没有道路了，因为雨雾太大能见度不足10米，根本看不清前方的路况，从隧道下到山下检查站的这段路全程在修路，泥泞、坑洼、塌方是主旋律，很多地方都无法错车，大车拐弯都需要往后倒车揉两把才能拐过去。此时我才知道为什么墨脱县城的公路是最后通的，因为这里的小气候使得山体常年被水浸泡，雪山冰川融化的水，常年的雨水都让山体饱和，道路不停的被雨水冲刷，塌方泥石流就极易发生。30来公里的路我们走了90分钟，在检查站被告知前面84公里至少还需要4个半小时，因为我们是孤车前往，加上下雨天气，在检查站登记完后，我们商量一下为确保安全，决定不冒险继续前往墨脱。
出隧道的下山路全程在维修
墨脱检查站提示仅让越野车通过
泥泞塌方是墨脱公路的常态
墨脱公路上的隧道
雨雾让人看不清道路
原路折返回到波密，继续超林芝前行。墨脱就这样与我擦身而过，前往墨脱的最佳方式难道真是徒步吗。 波密到林芝270公里，很多区间都是限时通过，这段路要翻越色季拉山，海拔4515米，与之前路过的四千米以上的高山相比，色季拉山的植被要更好，云彩漂浮在半山腰，在到达垭口时还看到了下方的彩虹。过了垭口就时27公里的连续下坡，该路段的弯道不像72拐那样急，很少有U形弯道，坡度也比较平缓，只需要经常点点刹车就可以，很少给油。
石锅野生菌炖藏香鸡
鲁朗的风景
到达林芝已经是晚上7点，由于中午没吃饭，就先找地方吃饭，没去成墨脱，可不能再错过石锅，一锅野生菌炖臧香鸡，香气扑鼻，先喝汤，再吃菌子和鸡肉，汤鲜美无比，接连喝了4、5碗。想想明天就能到拉萨，胃口都出奇的好。明天到了拉萨后再计划下一步行程。
>>旅途流水账：
时间：9月15日，8:00——19:00
行程：八宿县——林芝。全天行驶520公里（其中70公里往返半道去墨脱路程）。
过路费：全程国道无收费
油费：今天没加油
餐费：八宿早餐宾馆吃的，免费32元，午餐饼干水果，林芝晚餐240元（石锅鸡、水煮玉兔）
住宿：150元
其他：买水75元
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