“2018 AIC中国国际房车展览会”第一天开幕现场就人潮如织，全国各地的房车爱好者都聚集在此享受这难得的房车盛宴。有一个有趣的现象是在欧美盛行的拖挂房车在本届房车展之中却成了凤毛麟角，小编今天特意选择一款国产的拖挂房车与大家一探究竟。
这款拖挂房车是由科斯房车生产制造取名：泰坦。也有着车型体积巨大的意思。泰坦的外观上保持了科斯房车一贯的机械风格，几何感强烈的车身结构、极高的离地间隙和颜色分明的涂装都给人极深的印象。
泰坦的三围（长宽高）达到了8000mm×2360mm×2860 mm,在6000mm自行式房车作为主流产品的现阶段算得上体积巨大了。这个长度也几乎达到了拖挂式房车上牌的极限数据，所以该房车在使用空间有了更大发挥空间。
作为以越野属性作为亮点的拖挂房车虽然只配备了两个车轮却装载了两个备胎，极大增加了房车野外使用的稳定性。同时后置备胎也在一定程度上保护了相对脆弱的车身。
与国内常见的欧洲拖挂房车不同，泰坦在底盘的选择并没有采用拖挂房车常用的AL-KO，而是选用了带有独立悬挂，双只避震的越野底盘。电传电磁刹车在应对负责路况时也更加可靠，车辆的充电线路并没有并入车辆的七针线路之中而是单独接出。
如今的国内室外厨房已经作为房车标配出现了，这台房车也不会例外。抽拉式的外用厨房使用简洁方便。最外侧的拓展平台还可以安放一个燃气烧烤架，让户外的生活更有情趣。
由于使用环境的不确定在遮阳篷的选择上，泰坦采用的是车身固定式遮阳篷。手动的设计更符合户外简单及可靠的原则。
遮阳篷的下方不但可以外挂电视，还有一个操作平台方便户外活动时放置随手的物品。不过小编觉的这个配置似乎可以有可以无，毕竟这个操作平台的承重性和大小都受到很大的限制。
上下两段车门的设计，可以在开车门的同时防止儿童的进出。不过以现在小朋友的超高智商，这个恐怕难不住他们吧。
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