近日，有网站刊发消息称，ofo或面临创始以来最大的现金流危机，其拖欠单车组装厂和维修商等款项高达25亿人民币。这些消息还提及，ofo主体公司北京拜克洛克科技有限公司近日启动新一轮融资计划，此轮融资计划将高达5亿美金，仅次于摩拜的单笔融资额6亿美金。其还称独家获悉，软银或将提供资金助ofo渡过难关。
据报道内容显示，引发外界对ofo现金流危机猜疑的，是天津，武汉，上海等地相继爆出ofo欠薪的新闻。另外，曾多次宣传其押金低优势的ofo，一反常态的将押金从99元提升到199元。外界纷纷猜测这是因为ofo已经无钱可烧，连基础的维修工人工资也付不起了。对此，ofo的官方解释是：提高押金是因为公司正在建设一套全新的智能信用体系。不过，ofo对涨押金的解释站不住脚。这更加深了外界对ofo遇到资金链危机的猜测。
更是有媒体爆料，ofo在最近一轮融资的时候，严重虚报了融资金额达50%的幅度。按照ofo单车的损毁情况和投放情况以及最近疯狂的免费活动来看，ofo的现金流或许已经出现了问题，这些报道也引发了不少用户对自己押金的担忧。
此事件发酵了几天之后，ofo终于在7月3日晚间出面对传闻作出回应：“7月3日下午4时，近40个犄角旮旯的小网站，在同一时间集中发出内容雷同的大量黑稿，恶意造谣ofo欠款25亿，甚至用野鸡财经媒体假冒记者和ofo员工口吻，虚构和编造所谓的采访报道。”
并表示ofo欠款25亿纯属造谣和故意抹黑，ofo已收集相关证据并公证。
也有业内人士认为，对于身处烧钱大战中的互联网公司而言，每一轮的融资都非常关键，不排除有竞争对手为阻击对手采取不当手段。
对于ofo资金链的问题目前尚没有定论，但大幅度涨押金、退押金难、拖欠工资都成为事实，按照ofo单车的损毁情况和投放情况来看，ofo的现金流很大程度上已经出现了问题，在这种危机四伏的情况下，软银提供的5亿美金会将ofo脱离危险境地吗?或待时间考证。
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