来自农村的我，在城里开了两家文具用品超市。人到中年，靠着农村小子的坚韧和十几年来的辛苦打拼，终于在这个城市里安身立命，虽然车和房子都不太豪华，但也算是稳定吧。不过，在不久前，一切的问题都随着“车事”而来。当我每次去进货或者谈生意的时候，开着那辆叮当乱响不能装货又不能快跑的捷达，客户总是对我爱理不睬的。不争馒头争口气吧，咬咬牙，还是得换一辆好点儿的SUV！
说起与宝沃BX7的邂逅，其实算得上是一场必然。当时在思索选车的时候也没有考虑太多，第一是车子够大能装；第二是一定要有面子，里面也得豪华一些。所以这辆两驱的BX7顶配版，成为了我的“新欢”。
一台堪比两台用，居家拉货两不误
自从把老捷达换掉之后，我开着这辆宝沃BX7的效率仿佛一下子高了很多。之前，老捷达的后备箱只能拉一箱笔加一大箱作业本，但是，宝沃BX7的后备箱可以放之前的两倍之多。如果再把后座放倒，大得仿佛能拉上我的一个文具店。在日常的拉货经历中，这台车将我的工作量减少了很多。
可能有人会问我，为什么不去买一辆小面来专门拉货？因为我从事的文具行业比较特殊，箱装的笔记本、作业本什么的异常扎实，面包车的动力有时候有些不够。而这辆BX7，有一台2.0T发动机，在货物满载的时候，也特别有劲儿，拉上一整车书本满城跑都不成问题。
唯一的问题就是：这样经常满载拉货会导致油耗比较高，特别是这两天比较炎热的时候，拉了文具还得开空调。所以到现在，我的车油耗还在百公里十个左右。
除了拉货，我还喜欢开着这辆车载着家人、甚至自己一个人去城郊玩儿。虽然说是带家人，倒不如说是我的老婆和儿子喜欢坐这辆车。除了舒适之外，空间算得上是最吸引他们的地方，暂不说老婆和儿子的乘坐空间有多么的宽大，就说我这个身高176体重168斤的大汉，坐进这辆车里也不会感到拥挤。
特别是我那儿子，每一次坐车的时候只要不是下雨，他都会嚷嚷着把全景天窗打开……不管外面多大的太阳，因为他觉得，这辆车打开天窗后特别像敞篷车！好嘛，看在他是真心喜欢的份儿上，受受热也就没什么了。
真正爱上这辆车，其实源自一次“危险的驾驶”。就在上周的一场暴雨过后，我怀揣着一颗“童心”迫不及待地开着这辆车去压水花。结果在急速行驶时，恰好前方有一颗雨水冲刷下来的石头。瞬间一个急打方向，灵敏地避开了这坨大石头……但是至今仍在后怕：如果是其他国产SUV，怕不是早就人仰车翻了。从那次以后，不仅更加信赖BX7，在开车时也更加谨慎了。
“王老板，你这车进口的吧？这么豪华！”
其实，在这段时间的体验下，我还感受到了在国产车上难得一见的“新鲜事儿”。在拉货的时候，由于车的尾门有电动开关按钮，只要轻轻一按就OK了。有一次，一个供货商看见了，便问到我：“王老板，你拿这进口车来运货？这么奢侈啊？”。老夫只是摸了摸胡子笑而不语，把他拉到车后：“你看，宝沃汽车，纯国产！高档吧？”
除了这件事之外，我也经常和三五个生意上的朋友出席酒局。为了逃避喝酒，每一次我都会开着BX7去接他们。而当他们坐进车后的各种反应却是“神同步”：“王老板，你这车挺豪华啊！是个什么牌子？进口的？”
已经不再想解释了，国产车做得豪华一点有错吗？当他们每一次上来感叹BX7内饰豪华的时候，我都会让他们感受一下座椅有多舒服。甚至会开车的朋友，我还会建议他亲自来开，顺便试一试“酸爽”的座椅按摩功能。
在面子上，经过这么一段时间的“实践”，我也的的确确地感受到了在拥有这台车后，周围人的眼光都开始变了起来。很多客户看我眼神颇有一种“士别三日当刮目相待”的感觉。
从捷达换成BX7，也算得上是“鸟枪换炮”了。在这段时间的体验中，也确实发现了一辆好车的重要性。那就是：这辆实用且很有面子的车，几乎可以说是全方位的提升了我的生活质量。不仅仅是它的运载效率有着飞跃式提升，更在于它让我自己得到了舒适的用车体验、也让我在朋友之间得到了面子。
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