我们爱着的Eastwood
在世界有种人代表一类人，导演克林特 伊斯特伍德(Eastwood)就是这样的人。如果李小龙、成龙注释了功夫片，让中国功夫走向世界；那么克林特.伊斯特伍德（Eastwood）则完美代言美国西部片。不管是作为演员和导演，美国西部类型片wood蜀黍都是绕不开的里程碑。这个帅了一辈子的男人。他不是贝克汉姆，裘德洛而是大家的东木蜀黍，一个优质的偶像。
迷死人的牛仔东木叔
作为导演在暮年依然佳作连连，实在是大家的福气，本文涉及的萨利机长是他的有一部力作。
萨利机长根据全美航空飞鸟撞机事件故事改编。2009年美航1549号航班在起飞不久双发被鸟撞击，失去动力。成功迫降纽约哈德逊河，在乘组人员的带领155名成员成功自救的故事。电影讲述的就是这个故事。
想看灾难和特效的要失望而归了，萨利机长是最不像灾难片的非典型灾难片。好莱坞讲故事的能力在电影工业走下坡路阶段依然是首屈一指。盛世呈现美好，颓势反思事实，符合人类的一贯的行为。不同于其它灾难片，编剧从以反思的立场去展现堪称史上奇迹的航空事件。总的而言，萨利机长基本另辟蹊径，导演细腻，主演张弛有度，一部伟大电影雏形已具备。
不论在各大颁奖礼斩获如何？电影值得欣赏。
剧情丰富点值得自己去发掘，在这就不剧透、不八了。本人不是美吹也不是美黑，没看过自传本身。只说电影观感。
电影中呈现的问题，也是导演没有给出答案的问题：体制和人性的冲突。在萨利迫降成功后不久，以NTSB(国家运输安全委员会)这个可憎的“反派”就启动了对迫降事件进行调查。虽然155名乘员安然无恙，NTSB依然审查萨利乘组是否采取最佳态度。萨利乘组没有鲜花和荣誉，迎来的是审查，这种近又不近人情的举措，确确实是美国两百年以来坚持和执行着的。
这种模式纠正美国历史上犯的一个有一个错误。这样的纠错形式，需要用在所有的场景下吗？监管模式违背人情，程序繁琐，效率不高，但却是以人为本。如果说程序繁琐和效率低下值得反思，那么以人为本却是导演所宣扬。在本剧的高潮阶段，面对自己错误，高高在上的NTSB坦然承认错误，最终事件才得以完满解决。这些都是围绕的事实和以人为本。在事件没有定性前，不贬不赞。哈德逊奇迹由萨利乘组迫降、有序的救援组织、严苛的审查、以及NTSB实事求是的态度，这才事件的完美组成。
想想去年沸沸扬扬的韩教授那篇到目前还不知真假的论文，各种声誉迎面扑来。像一出悬疑大剧……我们缺少的，就是这样的纠错方式，即使繁琐，但我们需要。
每个职业、每个人都在各司其职才使得灾难最小化。 在这部电影里面，媒体工作者竭力地把萨利机长塑造成为一个英雄。NTSB在寻找最优的解决方式。哈德逊河上的联络员及时的，赶到救援现场。而萨利，在面对困难，选择最优的方式迫降哈德逊河。机场塔台的工作人员在遇到困难的时候，沉静地去解决问题。飞机迫降之后各部门，各尽其职，为航空业最大的灾难，有一个完美的结局，做了各种要准备。如萨利而言，拯救他们呢，不是他，而是他们自己。同样而言一个社会，一个单位的完美的运转，是在各司其职的基础上才能保证的。
萨利是一个很难塑造的角色。三十多年飞行生涯造就这个男人的稳健、条理。一个人没有太多情感流露和变化，角色很难塑造。汤姆汉克斯给我们呈现了萨利镇定沉稳。尔为了让人物更加饱满。汉克斯在细节上表演很用心，如和妻子通话时的关切和安抚表演，以及在酒店回忆时间是的惊恐。汤叔塑造給这个角色应有的张力。
电影重新定义了英雄:一个对的人在的对的时间做了一件对的事情。平凡尽职即为伟大。
放一张Tom Hanks海报镇楼。
和电影风格一致的海报
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