据中国汽车流通协会发布数据显示，7月经销商库存预警指数为62.7%，较上月上升5.9个百分点，较去年同期上升0.5个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。此外今年上半年，二手车交易量达到551.64万辆，同比下降19.61%。流通协会产业协调部副主任樊宇表示：7月是传统淡季，部分地区补贴政策效应衰减或回收。同时二季度促销活动透支了消费者购车需求，叠加南方地区降雨洪涝、新疆疫情反复等因素，客流和销量均有所回落。
面对存量的竞争时代，以及消费升级使得部分市场流失，更导致某些4S经销商集团的生存空间不断被挤压，再加上汽车产销量的持续下滑等众多压力，众4S经销商必须考虑二手车业务的发展，并使得二手车业务成为集团未来发展的战略性支撑业务，才能够在汽车市场中占据有利地位。
但在传统的二手车交易业务中，4S经销商不仅面临着集客难、客流少的问题，还需要注意高库存、信息不透明等问题。当二手车行业消费需求扩大，4S经销商组织效率、联动性及发展性将影响到集团的经营与服务效果，而与此对应的企业组织、团队应对及团队资源能力,更是决定4S经销商集团业务可持续发展的源动力。4S经销商必须注重数字化运营、结构化升级，突破传统的线下模式，打通线上的全国二手车交易平台，实现全国跨域高速流转，才能完成二手车业务的高质量发展。
为帮助4S经销商系统地建立成熟的二手车业务体系，国内领先的二手车拍卖产业互联网平台车易拍针对目前现状，推出了一套高效能的数字化变革解决方案——超级4S（二手车版），基于大数据与AI智能，帮助4S经销商实现二手车交易数字化、在线化、透明化、规范化，全面数字化4S经销商集团二手车业务的“进、销、存、管”,并提供了专业的18项数字化工具，能够帮助4S经销商扩大置换开口率、提高定价能力，并利用新旧车一体化报价服务体系，让收购车辆更有竞争力、卖车实现高利润。
此外凭借数据智能达到高效匹配，搭建以拍卖交易为核心的二手车数字化供应链开放、共享平台，链接了全国服务及物流合作伙伴，解决了传统4S经销商二手车交易过程中的流通环节过长及利润被摊薄等问题。交易过程中，车辆可以直接跨地区送达终端零售商，实现了全国一体化的高效流通、高效收购、快速批发，帮助4S经销商精准高效地管理库存，从而促进国内汽车市场跨区域的高效流通。
多年来，国内二手车行业受重视程度远不及新车领域，致使二手车市场不够成熟。但随着近期各种利好政策的出台以及行业内的重视，二手车市场有望实现新的突破。而经销商集团如何抢占先机，完善二手车业务是关键所在。
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