买车之后，汽车保养服务就成了一门必修课，五花八门的专业名词，都要从零学起。比如很多车主都听过“四轮定位”，但对“四轮换位”就没什么概念，甚至容易把它们混淆，所以，今天小编就跟大家聊聊汽车保养中常提到的四轮定位与四轮换位。
那所谓四轮定位，简单来说其实就是车轮、转向系统、前后轴之间的安装具有一定的相对位置，而这个相对位置，会根据驾驶习惯、路况等因素发生变化，需要进行调整校对以恢复标准位置，保障车辆在行驶中的稳定性和安全性，这就是四轮定位。
那爱车存在什么情况需要做四轮定位呢？
首先，平时驾驶过程中，在胎压正常的情况下，方向盘回正，车辆还不走直线。
其次，过弯道时，发现车辆行驶不稳。
第三， 检查轮胎，发现轮胎出现偏磨情况。
如果车辆出现上述问题，未及时进行四轮定位矫正，会导致底盘各部件无法达到良好的工作状态，影响转向系统正常工作，并且加剧轮胎磨损，各位车主朋友一定不能忽略。
那日常四轮定位又该去哪里做呢？
答案当然是4S店。原因不必多讲，自然是因为专业。以常见的上汽大众4S店来说，其使用的四轮定位仪都是经过德国大众认证的，而且整个过程中均采用先进的3D技术测量方式，数据更为精准。此外，针对上汽大众的每一款车型，4S店也拥有设计和研发部门提供的实时更新的标准定位参数，能够保障四轮定位的精准性，最大程度保障各位车主朋友的行车安全。
同理，四轮换位就比较好理解了，其顾名思义就是将各车轮之间进行相互调换。一般前轮驱动的车辆，会将左后轮调至右前、右后轮调至左前、左前轮调至左后、右前轮调至右后。
由于车身各部重量不均匀，前后车轮在行驶时受到的作用力也不同，导致四条轮胎容易出现偏磨、磨损程度不一等情况，四轮换位能够保证四条轮胎磨损均匀，从而延长其使用寿命。
而且，大部分车辆都为前轮驱动，因此汽车前轮负荷大于后轮，前轮的磨损也相对较大，将前后胎调换，让磨损较少的后胎放到前面，保证四条轮胎磨损均匀，这样更经济，也有助于提升驾驶的安全性。
此处附一张我去大众4S店进行四轮换位时候技师操作的图片
一般4S店的专业维修技师都会严格按照技术研发部门提供的车型数据，根据不同车型设置扭矩，使用德国大众认证的扭力扳手对轮胎进行拆卸安装，扭矩更为精准，安全性更有保障。
这个就是扭力扳手啦。普通的扭力扳手会因为精准度不够造成扭力不足或过头等情况。扭力不够容易导致螺栓松动或异响，扭力过头会对螺栓造成损伤，严重影响行车安全。
老司机建议四轮换位每8000-10000 公里就去4S店做一次哦。此外需要特别注意的是，随着行驶里程增加，轮胎磨损加剧，汽车的悬挂系统的零部件也会随之磨损，严重时会出现跑偏的现象，这时就需要通过四轮定位才能解决了。
不知道通过小编以上的分析，对四轮定位和四轮换位曾经傻傻分不清的你，是否了解了呢？不积跬步，无以至千里，爱车养护知识千千万，车友们还是注意日常的积累哦。
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