海马云大数据二手车电商行业报告

上一篇二手车行业报告《别克易转手 宝马高保值》发布后，我们在后台收到了不少别克和宝马车主的热情留言，纷纷表示这样的报告请再来一打。感兴趣的同学们可以点击这里跳转阅读《海马云大数据二手车市场观察：别克易转手 宝马高保值》。

在国内市场需求和利好政策的共同驱动下，二手车电商的渗透率连年攀升，经历了快速发展和激烈竞争后，逐步形成以优信二手车、瓜子二手车和人人车为代表的三足鼎立格局。本篇《海马云大数据二手车电商行业报告》，将分析重心瞄准了各平台不同的商业模式对二手车销售数据的影响，调查覆盖14家活跃二手车交易平台，发现了一些有意思的结论：

商业模式

• 以优信为代表的B2C模式，受B端统一管理，供应链效率高，但在架车源不足

• 以瓜子为代表的C2C模式，车源丰富，但运营效率不高，周转时间较长

• 以人人车为代表的合伙人模式，运营成本降低与合伙人风险共担，但对车辆交易的把控力度降低

交易特征

• 二手车价格集中在5~10万的区间，占比约40%；价位越低，越易卖出，价格在10万以下的二手车最好卖

• 二手车成交车辆平均周转天数为25天，大多周转超过30天

• 5年以上车龄的车源最多，约占30%；但5年以上的车最难卖出

• TOP20品牌在售车辆数占平台整体的70-80%；TOP20品牌中，60%以上均价低于10万

• 消费者对二手车品牌的购买偏好与其均价呈负相关，以C2C平台更为明显