当你在车内头晕乏力，口干舌燥，喷嚏不止，神经疼痛的时候，有没有想过这些症状是因为车内空气污染造成的？
汽车这些年来渐渐成为家家户户都购买的出行工具，但汽车也有安全隐患。两年前南都曾调查过车内空气质量问题，当时有5成以上消费者明确表示不关心这类问题。而在本次鉴定活动中，大部分车主非常重视车内甲醛、TVOC等数据。提到车内空气质量，很多车主都以为我国没有国标。按现行的《乘用车内空气质量评价指南》，我国车内空气检测的物质是苯、甲醛、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、乙醛、丙烯醛等8种物质。但包括中国工程院院士侯立安在内的多位业内人士均认为，车内空气中存在的挥发性有机物有上百种之多。《乘用车内空气质量评价指南》只规定了其中8项挥发性有机物的浓度限值，污染物覆盖范围有待扩大。而现在很多空气测试仪都把甲醛、TVOC(各种挥发性有机物)作为重点的检测对象。
车内环境对于每一位车主来说都是自己的小空间，车内的空气的好坏直接影响车主的行驶感受以及身体健康。为了使车内空气保持洁净清新、车载香熏等肯定是给车内“加料”的主力军，但是使用给车内空气净化的“调料”不当会让身体感到不适，甚至有害健康。
不论是新车还是有了一定年头的老车，经过一段时间的门窗紧闭车内总会有一中挥之不去的异味，开窗通风是第一选择，但是遇到炎热的夏季或者不好的天气，登场的大多数是“调料”。不论是市面上的车载香水还是去除甲醛等有害物质的喷雾剂，一般都是由各种化学品添加而成，这些只是起到掩盖气味的作用，车内的污染物比如甲醛是根本无法去除的，而这些化学品的挥发对身体的影响也不小。
什么是甲醛，你对甲醛是否有以下误解？
误区一新车有甲醛，旧车不会有
不少市民会认为，新车买回来后，车内多少会存有一定含量甲醛。汽车开几年后，就不再会有甲醛了。这其实是个误区，事实上也证明如此。记者的车是2012年初购买，至今已有两年多。可昨日早晨测的甲醛含量仍有0.11mg/m3，仍然超过国家标准0.01mg/m3。误区二高档车就不会甲醛超标
高档的车，会不会遇到甲醛超标的情况？“其实高档的车，虽然车内材料比较好，也会出现这样的现象。”曹圣明告诉记者，曾有一辆值200多万元的豪车，已买了3年左右，但经过2次专业检测后发现，这辆车还是有甲醛轻微超标。“经过仔细分析，我们发现可能是车主对车又重新进行了内装饰。”曹圣明表示，所以才导致车内甲醛超标的。而据了解，高档车被检测出超标的，并非只有一辆。“前一段时间曾检测过一辆60万元左右的车，这辆车购买一年后，车内一直有刺鼻气味。当时用专业的设备采样检测后发现，车内甲醛含量超标。”而如果是在中午高温时检测，甲醛超标会更严重。
误区三汽车有味道一定是超标
刚从车行提出来的新车，总觉得车里面有一股奇怪的味道，就一定是甲醛超标了么？汽车里面有味道并不一定是甲醛超标了，也有可能是其他的一些有害物质，如增塑剂等，“这类异味也不容忽视，它们进入人体后，也会影响人体的健康。”
对于车内的异味等问题不能忽视，一些车主为了掩盖气味，会选用空气清新剂等化学物品。其实，这些产品不能从根本上解决问题，“长期摄入人工香味添加剂，也可能导致人体摄入更多化学物质。”
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