作者：龚进辉
这个冬天，共享单车市场显得格外“寒冷”，继小蓝单车濒临倒闭后，七彩单车也陷入运营困境：北京团队解散、用户押金难退、拖欠员工工资。
其中，就拖欠工资一事，员工和七彩单车创始人罗海元各执一词。微博网友“被红烧的鲫鱼”爆料，罗海元所说的工资指9月工资，而非10月。此外，罗海元提到的积分福利，实为公司避税措施，将超出8000部分当做福利发，本质也属于员工的基本工资。
罗海元则明确否认未拖欠员工工资，只是技术部部分员工有积分福利，这部分欠款总共不到10万元，原定于本月底统一处理，但爆料员工由于信用卡欠款原因执意要求还钱，被拒绝后才决定爆料。
今晚，七彩单车官方发布公告，直言一些别有用心的人，捏造公司拖欠工资的事实，对公司正常经营和名誉造成严重的不良影响，并称如果认为与公司存在工资报酬争议，应通过法律允许的渠道解决，而不是通过媒体赚取噱头。
提起七彩单车，很多人会感到陌生，这家名不见经传的共享单车企业曾以“共享单车颜色终结者”自居，5月获得1000万元天使轮融资，彼时罗海元表示A轮1.7亿元融资进入筹备阶段。6月18日，七彩单车在北京、上海、广州、深圳、南京五个城市同步投放，并计划每个月投放15座城市，2017年预计投放百城。
不过，七彩单车扩张计划并不顺利，资金不足成为最大阻碍。罗海元坦言，七彩单车迟迟没有完成新一轮融资，导致扩张战略放缓，再加上冬天北方地区不利于共享单车的发展，才解散北京团队。
今年9月，财经媒体AI财经社曾刊发对罗海元的专访，两个细节引起了我的注意。
一是一开始罗海元认为共享单车是伪需求，不可能火，当他发现深圳街头出现很多ofo后，才意识到共享单车火了，随后决定杀入，他做共享充电宝亦如此，记者问罗海元“有没有人说你跟风？”，“我不在乎别人说什么，我在乎自己能做什么。”他对这个问题不以为然，“我们做的产品可以帮所有共享单车企业解决问题，未来，他们都会来找我们。”
二是罗海元凡事亲力亲为，每天都会亲自去外面检查车辆，公司对面整整齐齐停着一排崭新的七彩单车，他对记者说，“一会儿下楼你再看，一到下班点，这些车很快就不见了。”结果下班高峰时，那一排七彩单车还整齐地停在那里，周边的摩拜、ofo等已经消失不见。傍晚，七彩单车一位高管发了一条朋友圈，大意是：下班了，这些七彩单车很快就要被全部骑走啦。
不难看出，罗海元是个喜欢跟风和自嗨的人，他对共享单车行业的认知和趋势的判断水平如何，明眼人都看得出。或许，员工与创始人撕逼只是七彩单车危机爆发的开始，其未来命运走向不容乐观。
最后，我想提醒下罗海元：共享单车行业竞争无比残酷，残酷到只容得下顶级资本加持的摩拜、ofo两个玩家，小蓝单车深陷绝境就是盲目跟风惹的祸，其融资金额和用户体验均优于七彩单车，随着共享单车寒冬的到来，七彩单车必须尽快想好“过冬”良策，否则也会吞下跟风的苦果。
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