感谢简书好友

盛唐气象N01全民k歌歪哥仁

写的我黄殿财《苦乐交加黄殿财》，把我平时生活写作全部都概括下来了，征得歪哥同意，我转发给大家看：

当在路上，见到平头柴呼啸而过，我便想起了黄殿财。

黄殿财，是我在简书相识的一位异常有趣的文友。

他的有趣在于，在他每天的世界里，既有远方的苦痛，又有诗书的快乐。他的境界是我一个基本不离地皮的“土行孙”所感受不到的。

他就象每天都行走在高速上的一位孤独的侠者。

每天由着老板驱使，终日都穿行在季节的风雨里，来往于起点和终点的货场中，似乎每天只有回到家里还是他爱的港湾和小憩的驿站。

黄殿财，是一位行走在高速路上奇人，他能做到一心二用。一只手握着满载危化学的险品方向盘，可另一只手还能构思他《养蜂人》的文章，一气呵成下来，能把读者止不住的把笑声引发出来。

在路上，车里装满的是货。

可在他的心里，除去奔波的疲劳，漫长的等待，剩下的几乎全是真爱生活的乐趣，文学王国的诗书。

写作，成了他抵御现实的一个思想乐园。让他久久浸染，把思想和现实在高速路上用心穿梭，满满一路，乐此不疲。

在简书，他似乎永远都在路上，他是一道独特的风景。

黄殿财的文章，似一只始终都徘徊在云霞高天的孤鹜。随着云起，伴着风来，字里行间满是一路风景和人间烟火的真实气息。郁郁的文风之中，似有一股磁力线的无形牵引，让人为他叫好，为他担忧。

为这，我还受了他的境况启发，在全民唱了一首赵传的《让我欢喜让我忧》。

既然都是好友，可我却想🤔说，即便喜欢习文，为了安全，而且车上还装满了如山一样的货，殿财老弟，山高路远坑深，你最好还是等停泊了车再写，好吗？我可真的不想让你做那位极端自负的“大将军”。

黄殿财的心里，满是故事，却也着实成文不易。他在路上，有时一般倒是也还有些他的自由。他有三怕，首先，他最怕的就是那份在心焦中的等待。他会经常遇到种种情况。其次，不是货场没位置，就是调度员心在曹营身在汉，迟迟不给他安排卸货的场库。最让他要命起急的就是，好不容易万事俱备只欠东风，这时候提货单又被风吹走了，有时候还是黑灯瞎火，却不知飘去了什么地方？

车与货，就是一个司机的阵地，如果一时不能卸货装货，司机只能等在货场坚守等待，如果是中途没油，机械故障，需要大修，还要与车同在，困守待援。

黄殿财的大多数文章都是在这种望眼欲穿的心焦状态下完成的。我真的由衷地佩服他。

如此状况下，居然他还能心如止水，意趣波澜，只从这一点上，我真的要顶礼膜拜，醉了他了。

今天才看过黄殿财的文，他又开始郁闷了。据说，是老板设计套路了他。直到上路，他才知道，装货要去15个地点。当初《祝福》里祥林嫂的命运再苦，也只是才嫁了祥林与贺老六两个。这，别说是黄殿财，就算是我，也要为他这麻衣苦逼的运相，劳苦奔波的命给醉倒不起了。

一发多点让人醉，

但愿长醉不复醒。

古来司机皆寂寞，

惟有饮者留其名。

这就是，一路奔波洒脱寂寞的黄殿财。

做为大货长途司机，等待的焦急和一路的寂寞，这还不算，拉着满满的一车货，到了高速出口，不是因为一心二用，错过了高速出口，要么就是车下路口，忽然风云突变，楞是给JJ管制，围追堵截，死活就是不让出来，搞得黄殿财心里更加郁闷。如此这样，消耗在路上的“无用功”和“无用油”，平时月底，老板抽查油耗的质疑，和脸色更是少不了的。

没办法，货单总要完成，长路还要继续。即使黄殿财的胳膊再粗，恐怕也拧不过JC、货场和老板的半条大腿。人在屋檐下不得不低头。

无奈，只能挂上倒挡，半把方向，一脚油门，继续上路，继续在高速上做他孤独的行者。踏遍坎坷，来成就他的大道了。

有道是：

平头大货柴，

行者黄殿财。

一脚远行去，

创意活水来。

感谢歪哥提笔赠文！