夜的黑，孤寂的星若隐若现，仿佛在偷看着还没有休息的人们。我偷瞄了一眼，它却羞涩的躲了起来，我的嘴角微微上扬，轻声的对前方说了一句，“快了，在坚持一下我就可以安全正点下班了”。
不见边际冰冷的钢轨，周围一成不变的景色，空气中夹杂着点点的青雪，满眼的白，看的我困意袭来，一波比一波来的凶猛，如果现在能闭上眼睛休息一下那将是无比的幸福，那怕是2分钟，多么奢侈的想法。我摇摇头打消了这个念头，我将车窗打开了一道缝隙，寒风带着雪花灌了进来，身体一震，嗯！来劲了。我已经不记得熬过了多少个这样的夜晚，对于铁路机车乘务员来说，这种感觉都很熟悉，我们的工作没有昼夜之分，只有牵引多少和天气情况之说，不懂行的人总认为我们的工作很轻松，“固定的线路，固定的时间，跑就是了”，要是这么简单，岂不是比捡钱还容易，每当有人这样调侃时，我只是笑笑说：“恩，很简单”，可背后的辛苦和付出又有谁能知道，我不想评鉴任何一个行业，因为各行有各行的苦、各行有各行艰辛，做好本职才是我们应该做的。
铁路的发展用“飞速”这个词一点也不夸张，短短十几年的时间从运行速度几十公里发展到今天的几百公里，大大提高人们的出行效率，缩短了城与城之间的“距离”，同样也缩短了机车车务员的劳动强度，以前需要十几个小时才能完成的工作现在只需要几个小时，心中只剩下感叹。每当我看见旅客满意带着微笑的脸，我真的很骄傲和自豪，什么苦啊！累啊的！统统消失不见。
“看！那有一个飞的很低的飞机”，这是我2016年听的最有意思的一句话，这是旅客指着远处CRH动车组说出的一句话，我知道这是一句玩笑话，但我们能感觉到现代化铁路在人们心中的地位，逐渐在被广大人民认可，在也不是为坐火车发愁的年代了，“咣当，咣当”就是不到地方。
机车乘务员的工作是平凡，是枯燥乏味的，但想要做好却是很难，懂规章、明机车、知安全，缺一不可，这样才能让旅客放心、让自己安心。
梅艳花红待雪融，河川险峰岁鸿蒙。
口岸边疆游长龙，机心械魂竞先锋。
务真求实不言空，段联系国永葆忠。
通达四海融其中，化言于行矗青松。
运势焚香否之庸，用贤重德必成功。
车隐山峦寻无踪，间中行来一抹虹。
（王帅）
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