前段时间，我和朋友各自买了新车，在价位上差不多也都是顶配版，我买的是帝豪GL，朋友买的别克英朗。我俩都是爱车的人，上次约饭时谈起新车都很兴奋，我突发奇想：要不换车开两天好好体验一下？我们一拍即合，各方面体验后，我真心觉得我这十万多花到了刀刃上，我对帝豪GL更满意了。朋友还问我：真的就花了十多万啊，车内配了那么多高科技的配置，真好，我车里都没有。夸的我倍儿有面~
（图左：别克英朗 图右：帝豪GL）
在换开过程中，我首先感受到英朗没有帝豪GL舒服。我坐上英朗就觉得不太得劲，可能是我坐不惯织物材质的座椅吧。英朗的方向盘用的塑料材质，摸着有些硬。然后我就思念起了我的帝豪GL，皮质的座椅包裹感很强，坐着很舒服，平时多开一会儿也不觉得累。皮质的方向盘，握着手感倍儿棒。
（图左：别克英朗 图右：帝豪GL）
帝豪GL的乘坐空间也比英朗宽松。英朗的主驾驶座空间有点狭小，我185的个子，即使座椅推到最后，我的大长腿还是有些无处安放，这是我开帝豪GL时从没遇到过的情况。后来我们专门比较了一下车长，帝豪GL长4725mm，英朗长4609mm，只少了116mm，有种失之毫厘差之千里的感觉。英朗的后排座椅好像只适合坐1-2个人，因为它后排座椅和地面中间都有比较大的突起，不太适合坐第三个人。帝豪GL这方面设计的就比较贴心了，座椅和地面都很平整，坐三个人完全没问题。这么看，我爱车在舒适性上完胜。
（图左：别克英朗 图右：帝豪GL）
其次，英朗的动力没有帝豪GL的流畅。我开车比较野，总觉得朋友的英朗没什么劲，加速时推背感不是很强烈。我回家的路上要经过一段坡路，上坡时明显能感受到动力有点不足。后来我问朋友，他说它的发动机是1.0T的，最大功率92KW，最大马力125P.s，最大扭矩170N.m。而我的帝豪GL搭载的是1.5TD发动机，最大功率130KW，最大马力177P.s，最大扭矩255N.m。光是数据上就差了这么多，难怪我开惯了帝豪GL再开英朗会觉得力不从心。
（图左：别克英朗 图右：帝豪GL）
最后，帝豪GL的配置比英朗更丰富。虽说10万多的车该有的基本配置英朗也都不缺，比如胎压监测、座椅调节、刹车辅助等，但是智能方面就比较逊色了，全速自适应巡航、APP远程控制等统统没有，两天开下来，心理落差还蛮大的。我的帝豪GL配备了ICC智能领航系统，能够自动跟走跟停，上下班堵车时打开它，我的脚可以摆脱频繁踩油门刹车的折磨了。而且帝豪GL还有吉客智能生态系统，像听音乐、导航、开关车窗这些操作都能通过语音来完成。高温那几天，我开车前先用App打开空调吹5分钟冷气，上车后爽歪歪。除了这些平时用的，还有一些“隐藏”配置，如车道偏离预警、车道保持辅助等，都在暗中保护着我……我本来以为这些科技配置在新款车上都已经基本普及了，可开过英朗才知道，原来我的帝豪GL是很先进滴。
（图左：别克英朗 图右：帝豪GL）
经过换车体验后，我觉得我的帝豪GL买的更值了：朋友的英朗已经是一款相当不错的车了，而帝豪GL竟然在各个方面都能完胜英朗。所以我真心建议想买10万左右轿车的朋友不妨考虑一下帝豪GL。
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