大众途锐是德国大众生产的一款高端SUV，它的车身比例协调，细节处理精致到位，将汽车的奢华感给完全展现了出来。大众途锐的底盘离地间隙高，动力强劲，这让其拥有了出色的越野能力和通过性。而且途锐的舒适性也非常出色，因而受到了诸多越野爱好者的喜爱。大众途锐的原厂喇叭是同级别汽车音响中做工稍微好点的。但是原车的喇叭说的好听一点就是一个发声器，尤其是在听人声的时候，模糊不清，声调散乱，完全感受不出原车是什么样子。整体的音响效果只能是马马虎虎过得去，想要听到好的音质，就必须对途锐的音响系统做一次升级!
大众途锐
【原车音响系统分析】大众途锐原车拥有相对来说比较完善的音响系统，满足日常的听音需求并没有太大的问题，但对于一个音乐爱好者而言，原车的音响效果就稍微有些欠缺。为提升音响的品质，车主来到乌鲁木齐慧声汽车音响改装店，对汽车做了音响的升级工作。
器材合影
大众途锐音响配置：
主机：原车CD机
前声场：丹麦丹拿专车专用大众途锐音响
后声场：丹麦丹拿专车专用大众途锐音响
功放：黄金声学680DSP六路功放
隔音：中道四门三层隔音，
线材：德国虎牌专业线材
前声场主动两分频，后声场被动两分频
这套丹拿系统是大众厂商针对途锐车内空间独立设计，原车主机、喇叭的参数与原车功放是最匹配的，就像奥迪原车BOSE一样，这是独属于大众的豪华音响。它的效果当然是无可挑剔的，整套系统高音通透清脆，温暖醇厚的中频，音色甜美细腻，对音乐细节还原出色，适合听人声、流行、轻音乐。
改音响一定要做隔音，这是大多数人都知道的。原车门板隔音只有一层薄薄的塑料，隔音效果可想而知。车门的隔音共分为两层，第一层在车门钢板内侧贴上一层减震板，阻隔外界噪音传入车内，抑制门板产生的共振;
第二层在车门钢板外侧再贴上一层减震板，除了起到隔音止振的作用外，还将车门内腔封闭起来，形成一个密闭的箱体，让安装在门板的中低音喇叭有更出色的发挥。
做完隔音，再把四个车门的中低音喇叭原位安装
前后声场喇叭都替换成了丹麦丹拿 17大众专用，它是一套综合性能十分强的声场喇叭，流行音乐的细腻动听，摇滚乐的震撼。丹麦丹拿 17大众专用，途锐原厂丹拿音响是真正意义上的无损改装，完美的接合，原厂铆钉牢牢固定好。
黄金声学DSP-680六路功放安装在后备箱，线路排列整齐一丝不苟，完全是精湛技术的体现!
大众车系在升级丹麦丹拿汽车音响时，除了丹麦丹拿品牌自身所带有的优质品质在，更需要专业汽车音响店的改装技术，改装工艺，专业调音等综合因素，才能发挥出丹麦丹拿真实的魅力灵魂，一套好的汽车音响系统如果不能好好的调节等于零，因此音响器材装好以后最重要的是调，好声音是调出来的，经过乌鲁木齐慧声调音大师的调节以后，车主对音响效果非常满意，还原最真实的自然之音。
总结：整套系统人声清晰，前台音与背景音乐的分离很彻底，让人一听就感觉很舒服。
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